杭广通道龙岩-梅州龙川开始第二次线路走向，有钱就是任性
不管别人怎么说，我们就是要努力建设更多出省高铁通道，加油{:4_104:}{:4_104:}{:4_104:}去年底是到永定走向踏勘，这次是去武平，要真走武平，那永定又要悲剧了。
5月7日下午，中铁设计咨询公司沈建明副总工程师带领龙岩至梅州（龙川）铁路项目专家组，前来我县现场踏勘龙岩至梅州（龙川）铁路项目线路走向和火车站选址等规划工作。
在市铁办主任邓颖、县长廖卓文、副县长钟建生及市、县有关部门负责人陪同下，沈建明一行全面了解了我县经济社会发展和交通基础设施建设情况，并深入十方镇，认真听取我县关于龙岩至梅州（龙川）铁路的线路走向和火车站选址的意见建议，实地察看地形地貌，同时按规划设计要求收集了相关资料。
廖卓文表示，武平是原中央苏区县，也是全国林改第一县，是近年来闽西老区快速崛起的一个重要经济增长极。铁路不仅是重要的交通基础设施，也是地方经济的重要组成部分。不仅能够带动沿线经济的发展，场站开发还能够形成重要的经济枢纽、经济板块。希望中铁设计咨询公司的领导和专家，大力支持龙岩至梅州（龙川）铁路武平段的规划和建设，早日圆38万武平老区人民的铁路梦，为武平加快科学发展、绿色崛起插上新的翅膀。
梅州也在线路踏勘了，耶{:4_83:}
http://www.gdmztv.com/news/xinwenlianbo/2015-05-08/107797.html 永定土楼全国闻名，武平没有听说 武平是3省交界的县，期待走这里，能辐射上杭和武平，同时龙岩其它县去广东也方便如连城和长汀，兼顾浦建龙梅 走武平就绕路了 本帖最后由 xiaoyaozilin 于 2015-5-9 11:12 编辑
龙岩到梅州走武平？绕路啊，别吓我···到时候别又搞到永定武平相争就不好了···当年梅坎铁路走大埔三河镇不直接拉直我都很遗憾了！！ 没什么绕，你去看地图，而且传统梅州到龙岩都走这一段路 现在我老家哪里随便可以做梅州到龙岩的汽车 红线是原规划的杭广高铁通道(经永定)，去年已经线路踏勘过
黑线 是这次增加线路踏勘的，经上杭武平
但估计福建人内陆对火车很陌生，估计走向不会打的死去活来，比较淡定 你要考虑永定和大浦的水库和湖，这些都要考虑的，且赣龙好后后，上杭一段也可以共用 fujiantielu 发表于 2015-5-9 11:12 static/image/common/back.gif
没什么绕，你去看地图，而且传统梅州到龙岩都走这一段路
走武平的话，沿着G25长深高速走，必走武平十方镇和上杭县，那就可能和赣龙在上杭接轨，长度是168KM左右。
如果走永定沿着既有线而且在大埔县境内拉直，是130KM。
既然永定撤县改区，又有突出的旅游资源，矿产丰富；人口和武平也差不多，所以我感觉市里面赞成走永定的概率还是大一些的！（虽然我是永定人）
根宝军师 发表于 2015-5-9 11:14
中央苏区
武平不会又是老革命，将军县吧
龙岩除了非客家的，都是老区 根宝军师 发表于 2015-5-9 11:14 static/image/common/back.gif
中央苏区
武平不会又是老革命，将军县吧
闽西好像只有上杭才是将军县，永定和武平都是苏区县。
根宝军师 发表于 2015-5-9 11:14 static/image/common/back.gif
中央苏区
武平不会又是老革命，将军县吧
上杭有红色古田，还有将军乡-才溪乡，但这两地已经有赣龙动车线了。
武平肯定是老区啦，闽西所有县都是老区，这不是什么优势。
xiaoyaozilin 发表于 2015-5-9 11:21
走武平的话，沿着G25长深高速走，必走武平十方镇和上杭县，那就可能和赣龙在上杭接轨，长度是168KM左右。 ...
你也要广东态度，传统来说，梅州也重视蕉岭，很多都是他们要走这边 fujiantielu 发表于 2015-5-9 11:22 static/image/common/back.gif
龙岩除了非客家的，都是老区
龙岩所有县市区都是苏区县，都是老区