daniel1462 发表于 2015-5-25 20:02:27

大家来预测下郑徐开通后的新增车次和通达范围

中铁十二局郑徐高铁徐州项目部经过紧张施工，郑徐高铁（郑徐客运专线）徐州段“跨京沪铁路大桥”日前已经合龙，这标志着长达28818米的郑徐高铁徐州特大桥全线贯通。根据目前的施工进展，预计郑徐高铁将在9月转入铺轨阶段，并将在2016年开通运营，届时徐州到郑州高铁列车运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一倍。


上海虹桥/杭州东/宁波/合肥南-郑州东/西安北/宝鸡南/太原南

mildblues 发表于 2015-5-25 20:26:51

应该还有到石家庄的吧

两江总督 发表于 2015-5-25 20:39:12

亚洲北～爆棚东，郑姆东～爆棚东，亚洲北～亚洲南，亚洲北～青岛/济南西，亚洲北～天津西，郑姆东～天津西

asd086 发表于 2015-5-25 20:39:50

对，应该还有石家庄的，说不定还有平顶山漯河等之类的

古徽新韵 发表于 2015-5-25 20:40:34

本帖最后由 古徽新韵 于 2015-5-25 20:41 编辑

徐州东-郑州东 徐州东-西安北 经由郑西、郑徐
北京南-西安北 经由京沪、郑西和郑徐
北京南-郑州东 经由京沪、郑徐
天津西-西安北 经由京沪、郑徐和郑西
哈尔滨西-郑州东 经由哈大、秦沈、津秦、京沪和郑徐
沈阳北-西安北 经由秦沈、津秦、京沪、郑徐和郑西
青岛-西安北 经由胶济、京沪、郑徐和郑西
济南西-郑州东 经由京沪、郑徐
济南西-西安北 经由京沪、郑徐和郑西
上海虹桥-郑州东 经由京沪、郑徐
上海虹桥-西安北 经由京沪、郑徐和郑西
杭州东-西安北 经由宁杭、京沪、郑徐和郑西
杭州东-郑州东 经由宁杭、京沪、郑徐
南京南-郑州东 经由京沪和郑徐
上海虹桥-石家庄 经由京沪、郑徐、京广
杭州东-石家庄 经由京沪、郑徐和京广
合肥南-西安北 经由合蚌、京沪、郑徐和郑西
南京南-郑州东 经由合宁、合蚌、京沪和郑徐
福州-郑州东 经由合福、合蚌、京沪和郑徐
厦门北-西安北 经由福厦、合福、合蚌、郑徐和郑西
宁波-郑州东 经由杭甬、宁杭、京沪和郑徐
普速车方面 宣杭线将面临极大风险 杭州-郑州、西安、石家庄以及宁波-西安等车次有可能停运。
动车方面 上海虹桥-郑州停运

cooldogzby 发表于 2015-5-25 20:53:10

古徽新韵 发表于 2015-5-25 20:40 static/image/common/back.gif
徐州东-郑州东 徐州东-西安北 经由郑西、郑徐
北京南-西安北 经由京沪、郑西和郑徐
北京南-郑州东 经由京 ...

倒数第二个倒不见得。比如京沪高铁通车后京沪普速还是保留两对，还即将开行一对济南到宁波的T。
合福开通后也没有把K67/8给砍掉。
这些车还是有可能保留一部分的，就如D305/6的开通并没有逼停Z91/2和T137/8一样。
当然我还是挺期待南京南到西安北开行的G，这样去西安和返回终于在能离家更近的一些地方了。{:4_104:}

古徽新韵 发表于 2015-5-25 21:08:47

cooldogzby 发表于 2015-5-25 20:53
倒数第二个倒不见得。比如京沪高铁通车后京沪普速还是保留两对，还即将开行一对济南到宁波的T。
合福开通 ...

情况不一样。K67线上只有一趟，而杭州-郑州普快两趟，杭州-西安一趟，宁波-西安还有一趟。砍掉两趟是有可能的。

四川车迷在南京 发表于 2015-5-25 21:25:54

上海虹桥，南京南，杭州东-郑州东，西安北，石家庄，太原的G，西安北-济南西/青岛G,   郑州东-济南西，天津西，东北G，就这些。
到兰州，成都的G还得等等，要等宝兰和西成开通。

daniel1462 发表于 2015-5-25 21:45:57

古徽新韵 发表于 2015-5-25 20:40 static/image/common/back.gif
徐州东-郑州东 徐州东-西安北 经由郑西、郑徐
北京南-西安北 经由京沪、郑西和郑徐
北京南-郑州东 经由京 ...

南京南-郑州东 经由合宁、合蚌、京沪和郑徐

有这么走的可能吗？直接合肥南-郑州东不就得了

daniel1462 发表于 2015-5-25 21:46:53

京沪G还能加这么多车吗

flc007 发表于 2015-5-25 21:48:13

郑徐基本都是跨线车。

上海、南京、杭州、合肥－郑州、西安、宝鸡、石家庄、太原。

广州、长沙、武汉、郑州、西安－济南、青岛、天津、沈阳。

古徽新韵 发表于 2015-5-25 21:50:36

daniel1462 发表于 2015-5-25 21:45
南京南-郑州东 经由合宁、合蚌、京沪和郑徐

有这么走的可能吗？直接合肥南-郑州东不就得了

这么走的目的是为了照顾全椒或者是解决合肥车底不足的问题，当然都是空想，没开通之前头脑风暴一下未尝不可。

古徽新韵 发表于 2015-5-25 21:53:43

daniel1462 发表于 2015-5-25 21:46
京沪G还能加这么多车吗

上海虹桥-郑州4对D停掉，上海虹桥-徐州东延长就能实现。

古徽新韵 发表于 2015-5-25 21:59:54

flc007 发表于 2015-5-25 21:48
郑徐基本都是跨线车。

上海、南京、杭州、合肥－郑州、西安、宝鸡、石家庄、太原。


合肥估计要被甩。青岛、济南-广州南有一对会改线，青岛-长沙估计也改线。

悬槌堡 发表于 2015-5-25 22:03:11

古徽新韵 发表于 2015-5-25 21:59 static/image/common/back.gif
合肥估计要被甩。青岛、济南-广州南有一对会改线，青岛-长沙估计也改线。

济广长青我认为不会改，撑死郑州-广州南有车延伸到徐州东或者济南西

倒是武汉去东北的两队车。感觉很危险

CXQQ 发表于 2015-5-25 22:05:01

古徽新韵 发表于 2015-5-25 20:40 static/image/common/back.gif
徐州东-郑州东 徐州东-西安北 经由郑西、郑徐
北京南-西安北 经由京沪、郑西和郑徐
北京南-郑州东 经由京 ...

这么看不起宁波啊？
温州也可以来一班啊。

daniel1462 发表于 2015-5-25 22:11:36

问题徐宁段能承受得了这么多对吗，上午的点几乎满了，下午还有些空闲

古徽新韵 发表于 2015-5-25 22:16:17

悬槌堡 发表于 2015-5-25 22:03
济广长青我认为不会改，撑死郑州-广州南有车延伸到徐州东或者济南西

倒是武汉去东北的两队车。感觉很危 ...

武汉-哈尔滨西的车等津保通车就会动了，估计等不到郑徐。

古徽新韵 发表于 2015-5-25 22:26:31

daniel1462 发表于 2015-5-25 22:11
问题徐宁段能承受得了这么多对吗，上午的点几乎满了，下午还有些空闲

不会超过10对，砍掉虹桥-郑州4趟，再延长几趟就解决了。

南昌西~宁波D 发表于 2015-5-25 23:54:32

厦门北~宝鸡南G1对途经西安北，厦门北~太原南G1对途经石家庄
页: [1] 2 3
查看完整版本: 大家来预测下郑徐开通后的新增车次和通达范围