大男孩机车头 发表于 2015-6-30 10:14
别猜了，这个车等宁安建好开行，黄北-铜北-铜陵-宁南。不过好像赶不上暑运了。
铜陵北道岔布置不可能的
phantazi 发表于 2015-6-30 10:14 static/image/common/back.gif
看车次就知道了，黄山出发和南京出发都是偶数，那肯定是走蚌埠换向。南京-合肥是单数
G9252/3和G9254/1，运行区间为黄山北至南京南
南京南往合肥方向的高铁车次 是单数应该可以确定走向是 南京南--蚌埠南--黄山北
mutou1900 发表于 2015-6-30 10:35
G9252/3和G9254/1，运行区间为黄山北至南京南
南京南往合肥方向的高铁车次 是单数应该可以确定走向是 ...
南京～蚌埠～合肥，坑爹，让人怀念起没有合宁的苦逼岁月。。。
呵呵，高铁也来这一遭
mutou1900 发表于 2015-6-30 10:35 static/image/common/back.gif
G9252/3和G9254/1，运行区间为黄山北至南京南
南京南往合肥方向的高铁车次 是单数应该可以确定走向是 ...
要真是这么走，那也是醉了。
肥南沪汉蓉合福不互通是大问题
钱多的可以试试啊。{:4_74:}
走蚌埠略坑阿
不从车次考虑，可以走京沪高到蚌埠南换向到黄山，或者合肥北城换向、或者合肥西利用渡线换场。不管怎么走都很奇葩。商杭修好后到是可以合肥站或者合肥南换向。
mutou1900 发表于 2015-6-30 10:03 static/image/common/back.gif
估计合肥北城换向不太现实，南京南--合肥--合肥西--合肥南--黄山北可行性比较高
蚌埠南换向理论可行，但路 ...
这个不需要复车次。
7101 发表于 2015-6-30 12:10
不从车次考虑，可以走京沪高到蚌埠南换向到黄山，或者合肥北城换向、或者合肥西利用渡线换场。不管怎么走都 ...
以后肯定走杭黄-沪杭/宁杭
两江总督 发表于 2015-6-30 10:43 static/image/common/back.gif
南京～蚌埠～合肥，坑爹，让人怀念起没有合宁的苦逼岁月。。。
合宁350高铁建成之际，合肥媒体会哭诉没有合宁350高铁的时候，合肥交通的不便，去个南京都要绕道蚌埠南。
话说，历史是反反复复的，但愿这次是真！~
只能用一个字形容，zuo
phantazi 发表于 2015-6-30 10:14 static/image/common/back.gif
看车次就知道了，黄山出发和南京出发都是偶数，那肯定是走蚌埠换向。南京-合肥是单数
一语道破内中玄机，向你学习了。真心为你点赞！~
增加合黄间运力，暑期会有旅游高峰的。
phantazi 发表于 2015-6-30 10:14 static/image/common/back.gif
看车次就知道了，黄山出发和南京出发都是偶数，那肯定是走蚌埠换向。南京-合肥是单数
这个解释对的
不过从南京到黄山走到蚌埠去也真是醉了啊
宁安弄个联络线,至于有这么多事吗
希望未来合福 沪汉蓉在肥南可以互通
有点意思啊。。。。。
其实还有一条高逼格的折返路线。
半山 发表于 2015-6-30 14:33 static/image/common/back.gif
其实还有一条高逼格的折返路线。
怎么说呢