社区 › 华东车迷论坛 › 合福高铁将增开黄山北至南京南临客！（猜走向了！）

古徽新韵 发表于 2015-6-30 17:06:08

赵赛拉 发表于 2015-6-30 16:28
蚌埠折真的是醉了。
可不可能合肥北城折？因为合肥->合肥北城区间也是偶数，就这一段偶数。

合肥北城两台四线道岔不通吧。

baoketu 发表于 2015-6-30 19:08:53

cranelinux 发表于 2015-6-30 15:26 static/image/common/back.gif
走蚌埠南，不会切割京沪高铁正线吧。

谁有蚌埠南的站场示意图？

搜dayu的帖子{:4_104:}

baoketu 发表于 2015-6-30 19:23:03

古徽新韵 发表于 2015-6-30 17:06 static/image/common/back.gif
合肥北城两台四线道岔不通吧。

可通{:4_104:}

一条老内裤 发表于 2015-6-30 19:54:00

baoketu 发表于 2015-6-30 19:23
可通

老鸨刑满释放了？

li3401199 发表于 2015-6-30 20:14:04

这几趟车还没有卖票，卖票才为算，开行后合肥南接发列车超过100对

蚌局合段 发表于 2015-6-30 22:28:23

坐等售票看路线

QQme 发表于 2015-6-30 23:19:00

宁安转合福联络线到底还修不修啊？安徽给省会南京穿小鞋，没有天理啊

cheehg 发表于 2015-6-30 23:27:01

中国铁路要认真考虑系统性的换乘模式才能够高效地组织运行。提高线路利用率。

mutou1900 发表于 2015-7-1 09:57:17

答案即将揭晓{:4_74:}

七七八八 发表于 2015-7-1 10:50:23

QQme 发表于 2015-6-30 23:19 static/image/common/back.gif
宁安转合福联络线到底还修不修啊？安徽给省会南京穿小鞋，没有天理啊

应该没有指望，全国有没有高铁通车后再修联络线的例子。

mutou1900 发表于 2015-7-1 15:43:26

七七八八 发表于 2015-7-1 10:50 static/image/common/back.gif
应该没有指望，全国有没有高铁通车后再修联络线的例子。

可能性不高

QQme 发表于 2015-7-1 22:56:36

突然想到有没有另外一种可能性，就是南京到合肥南，然后进动车所，然后再出来进合福场？

mutou1900 发表于 2015-7-2 13:22:35

QQme 发表于 2015-7-1 22:56 static/image/common/back.gif
突然想到有没有另外一种可能性，就是南京到合肥南，然后进动车所，然后再出来进合福场？

基本上没可能

屯溪南 发表于 2015-7-2 14:05:06

啥时候会卖票？？？

凤台小宝 发表于 2015-7-2 14:19:25

终于有了！

合肥南 发表于 2015-7-2 14:22:21

凤台小宝 发表于 2015-7-2 14:19 static/image/common/back.gif
终于有了！

有什么？

凤台小宝 发表于 2015-7-2 14:33:11

合肥南 发表于 2015-7-2 14:22 static/image/common/back.gif
有什么？

苏南到黄山的高铁呀！

飞雪连天021 发表于 2015-7-2 14:34:59

凤台小宝 发表于 2015-7-2 14:33 static/image/common/back.gif
苏南到黄山的高铁呀！

不可能吧

奔跑的张飞 发表于 2015-7-7 23:10:15

合福和沪汉蓉在肥南居然不通。。所以说肥南设计就是脑残。。该不会真的出现进动车所换向的先例吧。。。估计北城够呛，中间是不是有渡线，还真没注意过，然后合肥-合肥西-合肥南这就整个绕合肥一圈了。。有意思。。合肥西有这个渡线吗。。求。。
走蚌埠南折角有点太夸张了，个人认为可能性不大

yushanhushidai 发表于 2015-7-7 23:19:48

有没有可能是南京~杭州~上饶~黄山?

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