yimeng12085 发表于 2016-4-28 16:21:03

论宁安之火爆,论聪明的上局!

五一宁安加班车,第一稿中,宁安没有了D9501-D9508。芜湖以西,连买短途混上车再延长都是无票。就在刚才,12306上,聪明的上局,又把D9501-D9508放出来了。仅限5月2日这一天,需要的同志赶快去抢啊!!!!

Rockies 发表于 2016-4-28 17:39:39

直接纳入周末图得了……

Leea1228 发表于 2016-4-28 17:56:43

宁安的胜利到底是谁的胜利?

行天下 发表于 2016-4-28 17:57:57

下午已无票


likekart 发表于 2016-4-28 18:40:55

连合安都加了4对车

七七八八 发表于 2016-4-28 19:33:56

行天下 发表于 2016-4-28 17:57 static/image/common/back.gif
下午已无票

出发地目的地反过来看,2号最后一天假,一大批人要从农业大省赶回工业大省。

操曙松 发表于 2016-4-28 19:38:05

宁安天天没票 重连啊 不用调图就搞定了

七七八八 发表于 2016-4-28 19:43:55

宁安还有涨价空间,性价比太高,安庆到南京南高铁2小时二等座95元,汽车4小时110元每天还有三班。

Rockies 发表于 2016-4-28 20:44:36

操曙松 发表于 2016-4-28 19:38
宁安天天没票 重连啊 不用调图就搞定了

要有车才能重连。

一床老棉被 发表于 2016-4-28 21:00:47

likekart 发表于 2016-4-28 18:40 static/image/common/back.gif
连合安都加了4对车

合安加的一水都是G啊,速度和D差不多,有的比D还慢,价格却高了些。唯一一趟跑进1个半小时的G9438为了赶在天窗前回到肥南,还甩了池州。如果能甩了铜陵北,加停池州就和谐了。那个点铜陵北也没人了。。。。
半个月前铜陵站坐5663到肥南,开进来大概上座率一半,铜陵开出全部填满了,铜陵北只有几个人上下,黄金时间都这点人,更不要说大晚上了。

shangrila 发表于 2016-4-28 21:30:30

当年说宁安沿线是老旧边穷没钱消费的那些人呢?啪啪打脸啊

shangrila 发表于 2016-4-28 21:31:28

likekart 发表于 2016-4-28 18:40 static/image/common/back.gif
连合安都加了4对车

宁安的客流火爆完全超出上局的想象,早几年造好,上局做梦都能笑醒

vargas78 发表于 2016-4-28 21:44:46

铜陵北可能是因为是联络线接入站,可能在作业上要求必停吧?
个人猜测,不知对否。

trainfox 发表于 2016-4-29 11:11:38

宁安客流的空间还很大

行天下 发表于 2016-4-29 11:36:05

七七八八 发表于 2016-4-28 19:33 static/image/common/back.gif
出发地目的地反过来看,2号最后一天假,一大批人要从农业大省赶回工业大省。

hpdyw 发表于 2016-4-29 12:15:34

合安开了那么多,不能延长一趟到蚌埠或徐州?这次淮北安庆的慢车也停掉了,难道只能到南京或合肥中转?

用户lzhjwr9a1o 发表于 2016-4-29 12:29:59

来回的火车票都没有了,这叫人怎么回家呀,
想回家没车票,比春运的车票都难买。

fuyk2006 发表于 2016-4-29 15:03:27

节假日期间,安庆到南京南站应该每半小时发出一班动车。

Rockies 发表于 2016-4-29 15:54:20

fuyk2006 发表于 2016-4-29 15:03
节假日期间,安庆到南京南站应该每半小时发出一班动车。

其实平日也紧巴巴的

一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 16:43:14

火爆没错,聪明在哪
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