铁道游击队长 发表于 2019-3-21 17:09
感觉国人也是够酸的，自己拿不到外包一个劲损印度，殊不知这个过程中充分暴露了自己的无知
印度人干的就 ...
具体个人的事——谁说的谁自己酸而已，与国人怎样无关。再说这仅就737MAX问题就事论事而已。再再说难得看到一个拿本国所在的发展中阵营、金砖阵营、带路阵营的情况说事，而非根本不是所在的G7阵营的说事的，个人对此感觉是不错的。
（不用回复，不会看的）
多说无益
serious 发表于 2019-3-25 15:14
具体个人的事——谁说的谁自己酸而已，与国人怎样无关。再说这仅就737MAX问题就事论事而已。再再说难得看 ...
鸵鸟政策？回了别人却不敢看别人回复{:5_134:}
我去年夏天北京飞昆明也是7M8
还是个红眼，还晚点了俩小时{:5_117:}
那个座椅很有特点，变薄了好多，为了多拉人？
回来坐了Z54软卧全程，爽{:5_113:}
CRS 发表于 2019-3-25 19:18
我去年夏天北京飞昆明也是7M8
还是个红眼，还晚点了俩小时
那个座椅很有特点，变薄了好多，为了 ...
我飞的时候压根不知道什么7M8（对亚型完全傻傻分不清），只知道是个新飞机
而且这班还是头天晚上改签的，因为单位着急让回去
现在回过头看，这临时改签要是栽下去，是不是太冤了http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/comcom/5.gif
好在呼和浩特一起飞就佛光伴飞，命大啊http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/comcom/5.gif
至于座椅，真的没有印象了
讲真，行程上如有火车，737真的不是首选
330以上的才可乘（我这算不算惯出的臭毛病http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/comcom/5.gif）
SS7D-0042 发表于 2019-3-25 13:33
757显得略大，波音终究还是需要一个新平台
其实略大也没有什么影响，只要座位数跟上了也没问题。
铁道游击队长 发表于 2019-3-26 10:18
我飞的时候压根不知道什么7M8（对亚型完全傻傻分不清），只知道是个新飞机
而且这班还是头天晚上改签的 ...
别说亚型，我连主型都分不清
唯三能认出来的机型：A340，A380，B747
但是座位上有安全手册啊{:5_113:}
CRS 发表于 2019-3-26 20:22
别说亚型，我连主型都分不清
唯三能认出来的机型：A340，A380，B747
但是座位上有安全手册啊
...
安全手册不假，问题谁关心亚型啊（除了“迷”），当时看过转脸就忘啊
我现在就想知道波音被空客并购的可能性到底有多大{:5_113:}
然后全世界一家独大，再然后冒出个C919（抱歉不知道厂家怎么称呼）
再再然后空客联手航发巨头在供货上给919找点麻烦
再再再然后就看天朝自己的造化了
这脚本……
huamao_zhh 发表于 2019-3-26 15:28
其实略大也没有什么影响，只要座位数跟上了也没问题。
就是因为略大，座位数显得有些多，对部分航线而言过剩，成本划不来