[原创]沈阳北--成都
呵呵早上6点到成都
要我的命啊
我到成都得2个多小时呢
3点起床吗？
火车北站附近我可不敢住
地方太乱
小姐太脏
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你是咋知道地？[原创]沈阳北--成都
应走秦沈---京山---津浦---石德---京广---陇海---宝成，成局都段与沈段对包。此外T7/T8应改为大特快，只在郑州，宝鸡，广元作技术停车；1363/1364改为特快T163/164，停保，石，邯，洛，西，宝，凤，略，元，绵；再加一趟京成间走西康，襄渝，达成的普快，25B或25G均可。
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估计图定了也就是现在临客这种走法了。只是感觉这个慢车不走沟海感觉好像不是俺沈家局的孩子~T7/8其实就算大特快了！也许宝成线上还能少停几站？
原来叫成局都段啊~我一直以为是成段呢~
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下面引用由serious在 2004/02/06 10:30pm 发表的内容：应走秦沈---京山---津浦---石德---京广---陇海---宝成，成局都段与沈段对包。
此外T7/T8应改为大特快，只在郑州，宝鸡，广元作技术停车；1363/1364改为特快T163/164，停保，石，邯，洛，西，宝，凤，略，元，绵 ...
我觉得沈阳-成都这趟车走天津-霸州-衡水-商丘-郑州···更好些。因为京九线北段上没有到四川的车，客流量肯定有保证。而且京九线上目前客车不多速度也很快，加车比较方便。特快也不多，新加入的快速、普客不需要进行太多的避让。而京广线上就不同了，客车很多，再加车比较困难；特快又多，新开的快速 和普客需要很多避让，太影响总体运行时间。
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好烫手的贴子啊，看得我两眼发麻啊。[原创]沈阳北--成都
从春运开始，A186上行在川内就要停德阳，绵阳，江油，昭化，广元5站了。[原创]沈阳北--成都
A187/188继续运营，2月16日——4月3日执行，
锦州时间：
A188：20.39/46，
A187：8.29/39。
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A188/7 享受着图定列车的待遇呢，一直由山段DF4D机车牵引。[原创]沈阳北--成都
下面引用由g沈局沈段g在 2004/02/16 03:31pm 发表的内容：A188/7 享受着图定列车的待遇呢，一直由山段DF4D机车牵引。
四月份就转正了。
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下面引用由liuming在 2004/02/17 09:52pm 发表的内容：四月份就转正了。
请问有消息说转成啥吗？
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我想应该是普快。[原创]沈阳北--成都
下面引用由g沈局沈段g在 2004/02/18 04:13pm 发表的内容：我想应该是普快。
至少是K
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下面引用由n8n9n0在 2004/02/20 11:49pm 发表的内容：至少是K
为啥？我觉得开k不合适，起码最多是k，绝不可能是T.
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下面引用由g沈局沈段g在 2004/02/21 11:46am 发表的内容：为啥？我觉得开k不合适，起码最多是k，绝不可能是T.
俺沈局的K没意义！
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下面引用由liaus在 2004/02/21 11:15pm 发表的内容：俺沈局的K没意义！
呵呵，k187/8/9/0把人搞怕了
其实沈局的k还是有好的，像k679/80/81/82还有k669/70/71/72，平均速度都是80的，还是很快的。
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下面引用由metome在 2004/02/21 11:17pm 发表的内容：呵呵，k187/8/9/0把人搞怕了
其实沈局的k还是有好的，像k679/80/81/82还有k669/70/71/72，平均速度都是80的，还是很快的。
80?
基本上，按照现在铁路跨越式的发展，大量增加Z和加开特快，必然导致快速车和普快的运行速度进一步下降。所以，如果以后发展的Z越跨越大，我想铁道部还是取消K算了。因为那时的K跟Z,T已经无法同日而语了，如果车票上仍然写特快，简直就是欺骗消费者！
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凤州是技术必停站！宝鸡－阳平关是单线，哪有那么快？你以为是T7/8啊？
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K576将成为沈阳北——成都的牺牲品。[原创]沈阳北--成都
下面引用由oki在 2004/02/23 12:29pm 发表的内容：K576将成为沈阳北——成都的牺牲品。
为什么？
重新调图这可不一定就牺牲啊。
再说这车估计很有可能图定一个普快，那让快速让道的机会就很小了~