Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
[这个贴子最后由bigbrain在 2005/01/11 11:50pm 第 1 次编辑]直特客车远去了
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原来跨越除了拉直特以外，还会执行调车任务。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
看了一小时车后，我走往城楼里看展览。城楼里有北京城历史展览和旧照片。这张相是火车进前门站。前门站在那里呢？Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
东便门火车站。车站前方的城楼便是东便门城楼。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
第一列火车进京Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
已停用的原北京车站。这个是否正阳门东车站呢？Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
1949年前北京有轨电车线路图。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京有轨电车。北京何时没有有轨电车呢？Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
我在12:15 离开东便门城楼，前往祟文门地铁站去，准备乘坐北京地铁二号线，前往东直门车站。这是祟文门地铁站站台一景。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
站台上的列车方向和里程指示牌Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
崇文门站台上的车站名称牌，名称牌指示下一站是北京站。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京地铁二号线客车Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
我乘了十多分钟的地铁后，到了东直门站。原来北京地铁除了运载乘客以外，还会运载货物。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
东直门地铁站站台一景。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
站台上的北京地铁线路图。然后，我离开东直门站，换乘出租车往中国铁道博物馆去。 (待续)
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我从东直门地铁站乘坐出租车前往铁博。出租车司机不懂得怎样去，我拿出地图，指示环型铁路和403路公交车站。出租车司机便带我前往，出租车经过首都机场高速公路，然后在四环路转往辅路。可是，这出租车走错了路，他没有去403路公交站，竟然去了环型铁路另一端的402路车站。我和该出租车司机理论，并拿出地图比较，商量了十五分钟后，我拨电话向某北京车京迷求救，并教出租车司机如何前往铁博。我带领这出租车司机，查找铁博的位置，结果通过了403 路公交车站，前往铁博。本来花费四十元的出租车旅程，按计资表要六十多元。我和司机说，不如付五十块算了，司机惟有收五十块。本来十五分钟的路程，结果用了一个小时，真晕倒！由于到达的时间是14:30，铁博于16:00关门，所以快些看看车，照照相。
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虽然北京铁博展示很多客车和机车，北方的车迷大都看过了；但南方的车迷，由于地域距离的关系，大部份南方车迷未前往铁博。我贴出铁博部份图片。四列绿皮客车，最前方的一列是公务车。