Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
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工建1019蒸汽机车Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
我看了一小时多铁博后，在16:00关门时离开铁博。当我离开铁博时，看到旁边的环形铁路正在进行货运提速试验。由于这是不许照的，我没有照了。然后我乘坐815路公交车前往东四后再作打算。可是，当客车通过三环路后，严重堵车，从三环路往二环路，堵了一小时多，到了东四已经是18:00。
然后，我吃了晚饭，然后坐城铁一趟，从东直门往西直门。
图片是北京地铁13号线客车司机室。
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北京地铁13号线客车内部。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京地铁13号线客车车头。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京地铁13号线的车站，和一号线及二号线不同。13号线的车站，设有出入闸机，进行自动检票。一号线和二号线车站没有闸机，人手检票。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京地铁13号线西直门车站进出口的开放时间通告。13号线的末班车始发时间非常早，21:30 后没有前往终点站东直门的客车了。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北京地铁13号线的东直门车站和西直门车站，与二号线的东直门车站和西直门车站不相连。旅客换乘列车时，需要先走往地面，然后步行数分钟，前往另一线的车站，非常不便。在换乘方面，香港地铁、广州地铁和深圳地铁都比北京地铁做得较好。我试乘了13号线后，前往二号线西直门车站。二号线西直门车站的检票员，喜欢没收旅客的车票，有点儿过份。
在西直门站的站台，两旁有一些中国古典图画的砖画。
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再来一张西直门站站台的中国古典图画的砖画。Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
８月４日行程天安门广场 → 故宫 → 景山公园 → 北海公园 → 什剎海
当天除了乘坐地铁，没有去看车了。
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天安门广场城楼Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
故宫。据说故宫将会加收门票至一百块，晕倒！认真看故宫，要花整天时间。我用了六小时看故宫。
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从景山公园看故宫Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
北海公园Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
补贴:我在8月2日看京奉铁路正阳门东车站
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京奉铁路正阳门东车站，位置刚好在天安门广场东南侧Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
现在的京奉铁路正阳门东车站没有火车站功能，已改为售卖电讯商品的商店和旅馆。（待续）Bigbrain 北京之旅 (铁路篇) (30/4/2005 第二次更新 – 全文完)
下面引用由bigbrain在 2005/01/13 00:10am 发表的内容：北京地铁13号线客车车头。
2003年13号线刚开通时它用1号线的车来跑，每趟用1.5组，即3个车厢。当时跑得很慢！
现在跑快点了吗？