[原创]（D-Time）+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
顶，狠狠的顶。这么好的帖子刚刚才发现，原来给置顶了。。其实这么好的帖子如果不置顶，关注度可能比现在还要好些，因为置顶的帖子基本上是一些没用的帖子，很多人从来都不看置顶的帖子啊。
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一直在关注这个帖子，虽然还没看完，但一直在期待着。。。[原创]（D-Time）+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
这么好的贴子不顶那就不好意思了[原创]（D-Time）+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
嘩~林子有火車迷的精神~
這個貼果然正~
非頂之不可!!!
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林子,辛苦你拉,你的精神很可加,我们都非常谢谢你带来的现场报道.[原创]（D-Time）+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
顶！真是全国车迷的首次！
建议加威望！
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感谢大家的支持和版主大人的鼓励！
继续上图~
小跑着穿过了村子，经过昨天后，相信这里的村民对拿着相机奔跑的人基本已没什么稀奇感觉，再跑上后山，我全身上下已基本被汗水湿透了，透过茂盛的树林，可见远处停在大桥上的救援列~
时间已经是下午的17：12~
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跑上近事故现场的小山包，救援吊车的引擎声，指挥吊车的哨声和救援吊车回应的喇叭声不绝于耳，就在身旁，透过树林，帆布包裹着的事故车厢隐约可见~
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见旁边四下没人，我尝试着凑前一点儿拍摄，从严重扭曲的车厢上可以想象得出列车出事时撞击力量的巨大~
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赶紧再拍摄一张竖幅构图的~
（这是此次拍摄的最满意的几张照片之一~）
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我试图到马安隧道一侧的山顶上拍摄现场全景，沿着昨天村民和媒体前辈们踏出来的小路，穿过齐人高的野草丛摸索着前进~
对面铁路边陡峭的石壁台阶上也有不明身份的人在往上努力地攀爬着~
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爬上稍高一点的山坡，可见对面山上除了有一些穿着打扮像民工模样的还有一些穿着军色迷彩服装的铁路内勤人员在树下打电话~
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往山上再爬，躲在树后用长焦拍摄，一直在寻找好的角度，又要避免被人发现，时间也不早了，不容思考，当时的心情是很紧张的~
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救援吊车在起吊事故车厢散落的转向架台车残骸~
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残骸被吊至旁边下行线上的C64高边敞车内~
现场很吵杂，人员指挥救援吊车的哨声，救援吊车的轰鸣声和回应的喇叭声，喊叫声汇集在一起......
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终于，爬上了近山顶的位置，马安隧道在脚下左侧位置，我试图寻找昨天媒体记者拍摄的角度~
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救援吊车在工作中，右侧铁路旁那三个白色条纹帆布包裹着的物体就是昨天出轨后受损严重无法拉走的三节25G车厢，一节KD25G和两节YW25G~
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看到了媒体记者拍摄的角度，就在马安隧道口的上方，但我不敢贸贸然跑过去，那个位置很显眼，过去的话马上会被内勤人员看到，而且撤离的话也不太方便~
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区间已经封锁，清理工作在有条不紊地进行中~