青藏铁路公司将使用四方厂生产的机车供电型的新25G车体

輕彈浅唱

原帖由 青藏公司 于 2009-2-15 16:04 发表
哇哈哈哈 青藏公司终于舍得花钱了！！
:) :)

我個人認爲不是青藏公司以前舍不得花钱，而是以前沒处花錢，現在蘭青二綫開通了，有發揮的餘地了吧，有地方花錢了！嘿嘿!!!!!!

ATRP

一直说兰青由12趟增加到17趟，增加吗，怎么加，似乎一点消息都没有。看来K378是要机供，和谐了

9号快车

祝贺青藏公司列车升级,期盼增发新的车次.

dxjkaixin

看看配属:lol 我认识的一位接车的没在:o 我段已经确认是K378/7/9/5:handshake

[ 本帖最后由 dxjkaixin 于 2009-2-15 21:19 编辑 ]

从小看火车

:lol 满服啊！！终于有新车啦！！

SS7E-7001

好车，兰州都是浦口的，西宁用四方的，不错不错！！

dxjkaixin

这学期放假回家从西安转本段K377回家:lol

zzy197629

车体配属都是铁道部说了算,听说乌局要接手一批非机供普通25G车体,不知道会不会从青藏公司调配.

水墨人生

原帖由 Ganymede 于 2009-2-15 15:29 发表
先灌个水（绝非PS） :lol  

很独特的涂装，很强大的车号！

dxjkaixin

原帖由 zzy197629 于 2009-2-15 21:44 发表
车体配属都是铁道部说了算,听说乌局要接手一批非机供普通25G车体,不知道会不会从青藏公司调配.

为什么青藏公司的配属只显示青藏宁而没有段:L :( :Q 对此表示强烈不满

zzy197629

今年乌局会接手一批普通25G车体和绿皮车体,我估计乌局会开行一趟兰州--乌鲁木齐的空调快速或绿皮普快,等到奎北线开通后延长为兰州--北屯套跑乌鲁木齐--北屯,乌局客运部门早有计划.兰局会将T295/6次3组25K车体抽调回去开东线客车(如大家非常关心的兰局加开的兰州--北京西第二趟特快),当然最终还是以铁道部的命令为准.

[ 本帖最后由 zzy197629 于 2009-2-15 22:07 编辑 ]

兰局西固段

猜都能猜出来是378次，不过要是加开的话没准可能开个西安-西宁

[ 本帖最后由 兰局西固段 于 2009-2-15 22:44 编辑 ]

chlorotoluene

原帖由 SS7E-7001 于 2009-2-15 21:30 发表
好车，兰州都是浦口的，西宁用四方的，不错不错！！

浦口？
浦镇？

水墨人生

原帖由 chlorotoluene 于 2009-2-15 22:44 发表

浦口？
浦镇？

浦镇车辆厂就在江苏省南京市浦口区

GEOPIRATE

为什么不是K174?
西宁=青岛

陈仓小兵

我一直搞不懂，为什么25g长度已经达到26.6m了，并且是机供，却依然是118定员？？怎么不是128？？？

GJC

原帖由 GEOPIRATE 于 2009-2-16 00:03 发表
为什么不是K174?
西宁=青岛

这车就算要换...也轮不到青藏宁换.....
这车不归青藏宁管....

GJC

支持开西安-格尔木绿皮。...

兰州铁路局

原帖由 陈仓小兵 于 2009-2-16 00:36 发表
我一直搞不懂，为什么25g长度已经达到26.6m了，并且是机供，却依然是118定员？？怎么不是128？？？

呵呵，没座过机供车吧？

车体上要装辅逆变的控制柜这些的，很占地方的，一般这个控制柜在过道的乘务室对面，有机会去看看就知道了！而且机供25g的洗漱间面积都比较大！加上茶炉等都比较占地方！

傻得孤独

那现在的377是什么车底?非机供?