原帖由 hbhs 于 2012-2-22 09:54 发表
K434/1硬座扬州、南京两站均限售黄山以远。
原帖由 hbhs 于 2012-2-22 09:54 发表
K434/1硬座扬州、南京两站均限售黄山以远。
原帖由 魅力东大 于 2012-2-22 10:07 发表
延到上海 G车的上座率又要下调那么一点点 这种成本增加效益减少的事情您乐意做？:lol
原帖由 上局合段 于 2012-2-22 10:15 发表
那就延长到蚌埠吧;P
原帖由 魅力东大 于 2012-2-22 10:19 发表
这车旧都站要留着逢年过节四处乱套的:lol
原帖由 dingchen1377 于 2012-2-22 10:22 发表
今年才临时套跑南通。。。。
原帖由 dingchen1377 于 2012-2-22 10:22 发表
今年才临时套跑南通。。。。
原帖由 上局合段 于 2012-2-22 10:26 发表
图定延长到南通也不错，充当宁通城际，总比在旧都晒13个小时的太阳强;P
原帖由 dingchen1377 于 2012-2-22 10:37 发表
和K570时间几乎完全一样，意义不大哎，还不如加个五六点的宁通车，免得下午西子一过就没车了
原帖由 非洲袋鼠 于 2012-2-22 12:19 发表
小道消息，南京西搬迁7777/7778始发放芜湖，终到东至还是九江，不知道是真是假
原帖由 <i>非洲袋鼠</i> 于 2012-2-22 12:19 发表
小道消息，南京西搬迁7777/7778始发放芜湖，终到东至还是九江，不知道是真是假
原帖由 柳局玉段~~ 于 2012-2-22 13:29 发表
不知道这条线路客流怎样
原帖由 非洲袋鼠 于 2012-2-22 12:19 发表
小道消息，南京西搬迁7777/7778始发放芜湖，终到东至还是九江，不知道是真是假
原帖由 bobbychan 于 2012-2-23 11:17 发表
不延长就立折吧，白天走铜九的车很少
原帖由 yazhang1984 于 2012-2-23 11:24 发表
宁杭通车后能开个南昌到南京的动车吗
原帖由 kyarkhz 于 2012-2-22 15:09 发表
上海到南昌很多车了 再说都让你到南京去坐动车 所以这个车延长到上海估计不可能 再加上昌局只关心南昌自己 对于其他地方人民进不进沪才不管呢:lol
原帖由 <i>bobbychan</i> 于 2012-2-26 18:40 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6841849&ptid=445583" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
可以用K505/6延长上海来解决皖江城市进沪问题<br />
南昌早上8点左右发车，估计晚上22:00左右可抵沪<br />
然后立折，23:00以后发车<br />
隔日上午12点之前返回南昌<br />
关键是要南昌局和上海局协调好利益分配
原帖由 非洲袋鼠 于 2012-2-26 16:06 发表
LS想的真是不错~~~~
原帖由 上局扬州站 于 2012-2-26 17:27 发表
:victory: 有创意
原帖由 <i>非洲袋鼠</i> 于 2012-2-26 19:52 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6841972&ptid=445583" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
听说铜陵市政府和上局搞的很不愉快，估计难啊
原帖由 bobbychan 于 2012-2-26 05:40 发表
可以用K505/6延长上海来解决皖江城市进沪问题
南昌早上8点左右发车，估计晚上22:00左右可抵沪
然后立折，23:00以后发车
隔日上午12点之前返回南昌
关键是要南昌局和上海局协调好利益分配
原帖由 kekedog 于 2012-2-27 00:08 发表
然后南昌局拿这个车底套跑到井冈山，哈哈。。。
南昌13：00左右发车，17：00左右到井冈山，18：00井冈山发车，22：00到达南昌，不错的选择。。。
原帖由 adam006 于 2012-2-26 11:16 发表
井冈山的政治太空车，你是不是还嫌不够多？国家资产就这样被你败家？劝你不要做那些锦上添花的混账事，给赣州开一趟广州的始发，就算南局做了一件功在千秋的大好事！:@
原帖由 kekedog 于 2012-2-27 00:45 发表
赣州-广州的始发应该向广铁要啊，广铁可以开，赣州-广州8个小时，广州23：00发车，7点到赣州，赣州8点钟左右开，16：00到达广州，能满足你的梦想。南局开，没有意思，一下子出了省，呵呵。。。
原帖由 adam006 于 2012-2-26 12:16 发表
赣州--广州，特快只需要6小时！南下向广铁要！北上向京局要！请问，把赣州段划归别局，好么？赣州人都希望赣州段划给广铁或者上局，结果肯定好于现在！希望南局对赣州段放手，谢谢！
原帖由 hbhs 于 2012-2-22 09:54 发表
K434/1硬座扬州、南京两站均限售黄山以远。
原帖由 adam006 于 2012-2-26 23:23 发表
赣州欢迎您！900多万人口的赣州，在南昌铁路局的打压下，才3对始发，太不正常啦！江西的民航和铁路，都是希望全省都去南昌中转，真恶心！贪得无厌！:hug:
原帖由 魅力东大 于 2012-2-22 10:07 发表
延到上海 G车的上座率又要下调那么一点点 这种成本增加效益减少的事情您乐意做？:lol
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