[ZT]杯具的高铁，250的盛降降

太平湖

西成线，从350降速到250，投资减少3%（667.7→647.5），区区20.2亿，就让高铁变成了客专。表面上是省了小钱，实际上是损失巨大！这就是咱们的盛降降的水平。这哪是为了减少投资啊，完全是为了否定党中央国务院的高铁决策！
http://fgw.hanzhong.gov.cn/hzfgw/1081989810475761664/20110614/550121.html
这种事情只有中央媒体关注了，才有希望制止这种低劣的行径！

kekedog

原帖由 太平湖 于 2012-2-27 09:30 发表
西成线，从350降速到250，投资减少3%（667.7→647.5），区区20.2亿，就让高铁变成了客专。表面上是省了小钱，实际上是损失巨大！这就是咱们的盛降降的水平。这哪是为了减少投资啊，完全是为了否定党中央国务院的 ...

堅決反對降標啊！！！～～～～
西部人民不是後娘養的啊。。。

太平湖

原帖由 kekedog 于 2012-2-27 22:35 发表

堅決反對降標啊！！！～～～～
西部人民不是後娘養的啊。。。

要是能省200亿，降速还有意义，就为了20亿，就从350变成250，明眼人都知道该不该省这点儿钱吧？

yuyuanji

怎么又开始讨论这种敏感话题了？？

成渝之心

反对歧视西部人民的做法！

king_du

“西成客专将采用动车组与普速列车共线运行的运输组织模式，动车组最高运行速度为250公里/小时，普速列车以160公里/小时速度为主。全线均采用无砟轨道。”
250km/h还用无砟轨道？有提速条件吧？将来可能提速到300+，个别曲线路段限速250，相当于现在的沪宁城际。

sshhuuoo

原帖由 king_du 于 2012-2-28 08:57 发表
“西成客专将采用动车组与普速列车共线运行的运输组织模式，动车组最高运行速度为250公里/小时，普速列车以160公里/小时速度为主。全线均采用无砟轨道。”
250km/h还用无砟轨道？有提速条件吧？将来可能提速到 ...

别想提速条件了，线下已经改成250了！估计是有咋轨道。无咋轨道机辆能跑么？！

风中行

这家伙，上来就没干过好事，哎，哎

asoya

估计是非要预留什么货运通道，否则不会只便宜这点。

Itany

原帖由 king_du 于 2012-2-28 08:57 发表
“西成客专将采用动车组与普速列车共线运行的运输组织模式，动车组最高运行速度为250公里/小时，普速列车以160公里/小时速度为主。全线均采用无砟轨道。”
250km/h还用无砟轨道？有提速条件吧？将来可能提速到 ...

有砟反而比较容易改，无砟线下一旦定了，就不能再改了。
但是有砟线路往往地基也不处理了，能省就省，到时候容易不均匀沉降，麻烦也很多。

孩屎网2012

原帖由 Itany 于 2012-2-28 13:04 发表


有砟反而比较容易改，无砟线下一旦定了，就不能再改了。
但是有砟线路往往地基也不处理了，能省就省，到时候容易不均匀沉降，麻烦也很多。

你回来了……:lol

aaaxinjing

四川人民每人捐30块钱把这20亿补上行不?

ccrail

秦岭那坡度跑普车会不会悲剧？

太平湖

原帖由 ccrail 于 2012-2-28 20:56 发表
秦岭那坡度跑普车会不会悲剧？

到时候学詹天佑搞动车组呗。挂个补机，反正盛降降不怕丢人现眼

baoketu

原帖由 kekedog 于 2012-2-27 22:35 发表

堅決反對降標啊！！！～～～～
西部人民不是後娘養的啊。。。

有道理:lol

wanliu218

无渣跑160的普车，目前还没有吧

kekedog

原帖由 baoketu 于 2012-2-28 09:39 发表



有道理:lol

baoketu终于上线啊。。。:lol

baoketu

原帖由 kekedog 于 2012-2-29 09:33 发表

baoketu终于上线啊。。。:lol

早就上线了:lol

mjzyy

250和350时间上差多少？有半个小时么？

mmgm

如果考虑货运，勉强可以接受。但运能很快就会饱和，到时候还是得再上一条350。