预测：2014年底兰新第二双线开通后，车次变化

爱铁路01 · 发表于 2014-7-5 10:20:42

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kalmyk · 发表于 2014-7-5 12:39:02

LZ标题太不严谨了，兰新二线好吧

地平线的风 · 发表于 2014-7-5 12:53:37

kalmyk 发表于 2014-7-5 12:39
LZ标题太不严谨了，兰新二线好吧

要是这样的调整方法长乌车跟T69/T70基本重了

爱铁路01 · 发表于 2014-7-5 13:31:22

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路通 · 发表于 2014-7-5 21:35:00

l楼主是西宁的吧。开这么多车到西宁，西宁能有多少客源呀？

swm69 · 发表于 2014-7-5 23:09:47

kalmyk 发表于 2014-7-5 12:39
LZ标题太不严谨了，兰新二线好吧

你才错了额！开工时就叫兰新第二双线，后来叫兰新客专，兰新二线是现在客货混跑的既有线！

swm69 · 发表于 2014-7-5 23:11:17

本帖最后由 swm69 于 2014-7-5 23:13 编辑

kalmyk 发表于 2014-7-5 12:39
LZ标题太不严谨了，兰新二线好吧

，多多益善吗！

swm69 · 发表于 2014-7-5 23:12:14

路通发表于 2014-7-5 21:35
l楼主是西宁的吧。开这么多车到西宁，西宁能有多少客源呀？

，多多益善吗

爱铁路01 · 发表于 2014-7-6 05:50:13

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kalmyk · 发表于 2014-7-6 10:38:54

本帖最后由 kalmyk 于 2014-7-6 10:46 编辑

swm69 发表于 2014-7-5 23:09
你才错了额！开工时就叫兰新第二双线，后来叫兰新客专，兰新二线是现在客货混跑的既有线！

你来晚了不了解情况就别乱说，LZ原来的标题是“ 2014年底兰新铁路开通后，车次变化”，我提醒LZ修改标题有错么？再有，现在新疆官媒一直称兰新高铁为兰新铁路第二双线，检查兰新二线，而以前的老线一直叫兰新铁路，最多叫兰新复线，麻烦你多了解了解再来说话，否则闹笑话的

caobing · 发表于 2014-7-6 10:47:53

不可能有这么多标尺的，
到时候估计就保留两种标尺，
一个是250的D车，
象征性的开几对，
另外就是T车全上兰新二线，
至于K，
估计没多大希望。

swm69 · 发表于 2014-7-6 10:59:12

kalmyk 发表于 2014-7-6 10:38
你来晚了不了解情况就别乱说，LZ原来的标题是“ 2014年底兰新铁路开通后，车次变化”，我提醒LZ修改标题有 ...

额，来晚了，就让大家笑笑吧，笑口常开，延年益寿！

京台高铁 · 发表于 2014-7-7 07:02:46

兰州乌鲁木齐跑不进10小时的

patton209 · 发表于 2014-7-7 09:53:14

K上兰新二双可能性不大，速度与D、T差距太大，兰新二双站距又比较大，直接被踩死。
估计到时候只上D和使用25T的T

火车火车火车 · 发表于 2014-7-9 11:53:19

爱铁路01 发表于 2014-7-6 05:50
都是去乌鲁木齐顺便停西宁的，不要低估西宁的发展前景，它是进入西藏的桥头堡，旅游客流很大，而且毕竟是 ...

我也误以为楼主是西宁的了，哈哈

爱铁路01 · 发表于 2014-7-9 17:27:41

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京台高铁 · 发表于 2014-7-9 19:08:55

爱铁路01 发表于 2014-7-9 17:27
兰新二线1776公里，10小时，平均才170多公里，动车

200为主的线路达不到这么高的均速

CRH380A-6062L · 发表于 2014-7-9 22:27:11

去郑州的动车都没有？

ning0hc · 发表于 2014-7-10 00:19:57

一上来就列了差不多十行原因原因原因。。。一句话都要过西宁不就完了嘛！
另外，怎么没有去天水的动车？

福厦高速铁道 · 发表于 2014-7-10 11:32:54

京台高铁发表于 2014-7-9 19:08
200为主的线路达不到这么高的均速

向莆线标杆车均速都能超过170，兰新客专的标杆车超过170均速毫无压力。大部分车均速150~160

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