[最新消息]T78次济南东站机破现场（DF11G拆开使用了）
:'(:'(:'(18：40分左右
牵引机车DF11G 0127/1280127机破
目前列车已经停在济南东站，车上空调全部停止运转，能打开的窗户全部打开，车长已经下车等待。
DF11G 0127/128目前已经回济南机务段。
新的消息正在不断刷新中
现场报道，济局济南 YIHUI
[ 本帖最后由 青岛铁道小子 于 2006-7-10 20:45 编辑 ] 目前还不知道是用11挂着闷罐车跑到北京，还是从徐州现调11G过来，如果从徐州调11G过来那就至少还需要2-3小时的时间等待。 是出车前没检查好还是在段内整备时没检查出故障？ 原帖由 广铁广段SS8 于 2006-7-10 18:58 发表
是出车前没检查好还是在段内整备时没检查出故障？
还不太清楚，正在和现场的车迷保持联系中，一起大的事故又诞生了。。
相继而来的投诉，抱怨。。 从这个事情看出了机车供电的一大弊端，目前还不知道救援机车会是什么机车。 不知道情况好转了没！现在好了没！ 目前停在2道中，没有开车门，旅客躁动不安 没照片啊,遗憾了!! 原帖由 江南龙城 于 2006-7-10 19:11 发表
没照片啊,遗憾了!!
两个车迷正在现场，被JC赶了，正在找新的地点 从济南调个11再加个KD行不行?
25T只能机车供电? 原帖由 青岛铁道小子 于 2006-7-10 18:55 发表
目前还不知道是用11挂着闷罐车跑到北京，还是从徐州现调11G过来，如果从徐州调11G过来那就至少还需要2-3小时的时间等待。
调个空调发电车不就解决了.还用调机车吗? 原帖由 castaway 于 2006-7-10 19:25 发表
从济南调个11再加个KD行不行?
25T只能机车供电?
25T和一般的KD不一样，一个AC380，一个DV600的
[ 本帖最后由 青岛铁道小子 于 2006-7-10 20:38 编辑 ]
是不是到现在也没有成套的救援方案？
2个小时不供电，连热水都没有喝的了。2个梅塞莱斯都坏了？
我怎么觉得如果剩一个好的，完全可以把所有车厢分2组，每组制冷半小时轮流运行呢，这样偷偷开到北京也没有乘客发现，车迷除外。
青岛今天中午阳光强烈，室外路面达30+度，傍晚阴天了。不知道济南是个什么情况，特别是闷罐25T里。小小你要在济南过夏天吗？我决定在青岛过夏天了，整完了毕业生档案后我又开始在医院行政上打杂。 原帖由 红薯 于 2006-7-10 19:26 发表
调个空调发电车不就解决了.还用调机车吗?
机车供电。。。 最新消息，猪头拆开用了，拆掉了坏的0127，DF11 XXX+半猪0128后挂T78次全列。看来是大柴坏了。。
[ 本帖最后由 青岛铁道小子 于 2006-7-10 20:01 编辑 ] 这种问题都会发生，看来有人要承担责任了 不说了，到北京后请各位乘客在北京站要求全额退票。 0127/0128可是我们这里没有破相的机车了中海还上过的呢。好看不好用啊。现在可以开走了吗有了救援 19：50分左右列车开出济南东站。。 原帖由 青岛铁道小子 于 2006-7-10 19:29 发表
最新消息，猪头拆开用了，拆掉了坏的0127，DF11 XXX+半猪0128后挂T78次全列。看来是大柴坏了。。
变态的组合，那DF11G-0127怎么办，拉回机务段了？