社区 › 华东车迷论坛 › 南通－重庆北、 南通－衢州列车时刻表

五面怪 发表于 2007-2-7 16:52:59

晕,襄樊到安康这么慢?似乎不可能啊

nkuxn 发表于 2007-2-7 16:53:36

慢，破，呵呵

短途情愿坐汽车，长途买打折机票:loveliness:

感觉太原
车的点不错

phil77 发表于 2007-2-7 16:54:55

通衢都用上济南局的管内车次了~~

五面怪 发表于 2007-2-7 16:57:31

严重怀疑资料的准确信,居然还停南阳?到襄樊后再就停信阳了,怎么会多停南阳?

苏京直特 发表于 2007-2-7 17:00:25

我怀疑LZ无理取闹！

溜一钩 发表于 2007-2-7 17:04:56

没办法,次车走的线路大部分都是单线铁路,再怎么跑也跑不起来

绿野仙踪319 发表于 2007-2-7 17:05:39

走小厉线才近，而且这点在分后加2个0干什么啊！~看的难受！~~现在快速车次都到5字打头了，厉害！~~襄渝线够挤的，还加车~~！看来别的车是要更慢了，复线快修哦！~~

cardexsp 发表于 2007-2-7 18:01:14

信阳到襄樊,襄樊到重庆耗时太多

SimonWoo 发表于 2007-2-7 18:05:21

南阳折角怎么处理，机供小猪不是说拆就拆的。

新曙光号 发表于 2007-2-7 18:38:05

同志们要注意啊:六提改点不是部分车次改点.而是一次大范围的调图.因此和现在的K461重合运行图.待避T32的讨论是基于原图所讨论.如果大幅调整信阳车时间和T32等级及开车时间.以上问题就不是问题了~~哈哈.

li3401199 发表于 2007-2-7 18:51:40

这车现在从南京到合肥要4小时7分，合宁修好后可节省约3小时

li3401199 发表于 2007-2-7 18:58:39

怎么合肥停站时间那么短？比马鞍山芜湖少很多，只和六安差不多

jameszhou3232 发表于 2007-2-7 19:34:29

:L 这样的点开这样的车.

jsgky1 发表于 2007-2-7 19:36:19

看样子渝-通车在宁通段用的是现临客的点，通-渝在通宁段用的是N898的点，现N896通宁车可能要用连宁车在宁启线上的点了

苏大秘 发表于 2007-2-7 19:53:14

宁启沿线终于有夜车了!

上局通东段 发表于 2007-2-7 20:02:39

现在回想一下，这个时刻表确实有很多漏洞，太原车的点还算不错，这两对车的点排得有太多漏洞，T32的事大家都能够看出来，而一旦通渝车采用了N898的点，那么N898怎么改点，总不能生意这么好的城际列车改到晚上吧，让大家去挤长途车吧，要知道N898一组列车员跑宁通城际是有原因的，那就是当天出车当天能回南京，人家都是大妈了，是有丈夫有孩子的。N896改点至晚上绝对不可能，但是如果跟在通渝车后面，也实在变态。

纵观两对车的设计，还有一个问题就是有些站该停长一点，比如说合肥、金华西等，却没有停够，而有些站却停得很长时间，实在想不通是为什么。我总感觉这个时刻表的出炉时参照了某些车次而设计的。

figureme 发表于 2007-2-7 20:24:18

我觉得达洲到重庆要6个小时

是不是太夸张了，

lf88 发表于 2007-2-7 20:28:33

估计还是设计的，大家开心用的

成局北碚站 发表于 2007-2-7 20:30:06

呵呵，邓爷爷的家乡又被跨越了~呵呵~！

俊依 发表于 2007-2-7 20:54:58

如果时间就这样的话,那不就是说,以后想加车没时间让车走了,应该修建复线!

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