对应的火车站分别是:北京南站,上海南站,新广州站,武汉站。 郑州毫无疑问是中国最大的客运枢纽站 不管怎么说
郑州第一毋庸置疑 怎么会有人选长沙株洲 我投的京津、郑州、徐州、沈阳、长沙-株洲 洛阳枢纽:victory: 北京、上海、广州、武汉、成都
至于郑州什么的非区域中心城市谈不上真正的枢纽
回复 #1 里克尔梅 的帖子
我选郑州、北京、徐州、株洲和成都回复 #267 happysky024 的帖子
很遗憾您把经济和铁路运输搞混了…… 其他城市我不敢妄言 郑州在经济上的确不是什么中心性城市 但是在全国路网中还是有那么一点儿地位的~ 如果您说郑州不算真正的枢纽 那么您所列举的五个枢纽也就不全都是真正意义上的枢纽了~ :Q 飘过==== 我选的:北京——天津;郑州;西安;长沙——株洲;哈尔宾。 兰州!!!!!!!!! 上海顶多算个客运中心,从未来的发展看武汉和西安应该算是未来的铁路枢纽~从新建的西安北客站和新丰货运编组站,还有建成的西郑客运专线,以及即将建设的西成高铁等多条高速铁路不难看出西安地位的重要性 株洲 郑州czczcz[ 本帖最后由 忧伤 于 2009-9-6 17:33 编辑 ] 襄樊、蚌埠、南京、济南、新乡也成枢纽了.....那我衡阳枢纽可谓国际枢纽了~~~可笑! 北京、上海、广州-深圳、郑州,这4个毫无疑问应该是。第五个选西部的,就西安吧 从全局看只有两个北京和郑州,意义有点区别。其它全是局域性的。 西安必然算一个~ 交通中心基本上和各大区中心城市是一致的,只是因为陇海线修到那儿了,所以有个中原的郑州,现在也开始打造武汉的中心位置了。
[ 本帖最后由 myliu 于 2009-10-7 16:35 编辑 ] 马上沪汉蓉就修好了,看一看陇海线上的城市和沪汉蓉上的城市是一个级别的吗,陇海线上除了西安算有点实力的,其他的能和沪汉蓉上的上海南京武汉重庆成都比吗,沪汉蓉这几个哪一个不是重量级城市,所以说以后陇海线什么都不是了,只不过是连云港到西安而已:victory: