打定七 发表于 2008-6-10 11:50:56

郑州不是武汉对手，随着沪汉容铁路各段的相
继动工相继完工，如武合铁路，汉宜高速，规
划的荆岳铁路，郑州铁路枢纽地位基本上被武
汉取代，还有武广高铁，京汉高铁，亚洲最大
的铁路编组站武汉北编组站，天兴洲大桥，加
上武汉发达的水运，空运，武汉当然比郑州强
多了，武局也成立几年了。:victory:

上局宁东 发表于 2008-6-14 11:14:14

蚌埠,当然要支持自己家一个

小乖狗 发表于 2008-6-16 10:53:15

真搞不懂，怎么现在还会有那么多人选郑州。要车没车，要钱没钱，要周转量没周转量，要线路没线路。郑州就一大火车站的影响看来给好多人留下太深刻的印象了。

askfeng 发表于 2008-6-16 14:23:02

五大很简单啊,华东枢纽,华中枢纽,华南枢纽,华北枢纽,东北枢纽OK

BQLABC 发表于 2008-6-17 09:49:26

郑州本地经济有限，本地货源决定了货运没落

客运最多是过境，这是天然决定的，但是到了郑州会发现去其他地方买个票真难

郑武 发表于 2008-6-29 20:32:56

T89次 发表于 2008-7-1 10:14:38

zhenghzou beijing   shenyang   shanghai   wuhan

武局sy 发表于 2008-7-4 18:12:56

北京 上海广州武汉郑州

happysky024 发表于 2008-7-6 14:28:52

北京 上海广州武汉沈阳

郑州肯定没戏

carthen 发表于 2008-7-8 19:32:27

已经很明显了，北京、上海、广州 无论是以前，还是现在，还是将来，它都是雷打不动的最大枢纽。

另外，中部的武汉，西部的重庆，有望成为最大枢纽。

崇拜优秀 发表于 2008-7-9 11:53:34

北京，毫无疑问的老大，京沪，京广，京九，京哈，京包。
上海，京沪铁路，沪昆铁路，始发列车多。
郑州，京广陇海的交汇点。
武汉，京广铁路的中间点，武九铁路，武汉——襄樊——重庆铁路，武汉——宜昌铁路，未来的沪汉蓉铁路。
广州，京广铁路的终点，始发车多。
另外，
株洲，京广铁路与沪昆铁路的交汇。

东风汽贸 发表于 2008-7-10 02:10:59

看好武汉枢纽，随着沪汉蓉铁路大通道的建成，武汉枢纽的地位将日渐提升！！！

火车漫游者 发表于 2008-7-14 11:15:05

郑州毫无疑问是全路第一,中国第一大铁路中转站(央视新闻上说的).
另外客运北京,上海,广州,货运徐州,株州都不错.
西安,成都,重庆,沈阳等也很有潜力.
我不想说武汉,是人都明白他们地位提升的原因,没意思!

火车漫游者 发表于 2008-7-14 11:27:42

原帖由 windroom 于 2008-6-16 10:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真搞不懂，怎么现在还会有那么多人选郑州。要车没车，要钱没钱，要周转量没周转量，要线路没线路。郑州就一大火车站的影响看来给好多人留下太深刻的印象了。
怎么,不服气?
郑州的铁路中心地位早已深深地印刻在几代中国人的心目中,他是由历史,地理,自然等一系列因素决定的,不是某些人为因素
能撼动地了的.

95845077 发表于 2008-7-19 18:29:08

永远支持太原～永远支持太原！

SY1415 发表于 2008-7-19 18:55:25

通辽

梦往徽州 发表于 2008-7-23 10:17:50

郑州，徐州，北京前三吧
其他就不清楚了

东风汽贸 发表于 2008-7-25 19:21:33

支持武汉枢纽！支持武汉枢纽！

森林烛光 发表于 2008-7-25 21:29:09

郑州得票这么高啊。。。我选的是 北京天津 武汉 上海 重庆 西安

canton7786 发表于 2008-7-27 10:07:59

原帖由 fanjx 于 2007-4-17 08:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
株洲就拉倒吧，前三都敢往里扔
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株洲货运客运量都灰常的大
你大概根本就不知道有株洲这个城市
浙赣、京广、湘黔、湘贵。。。。
有“湘贵”这条铁路吗？:L
我所知道的只有湘桂铁路，并且湘桂铁路的起点并不在株洲，而是在衡阳。
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