顶烈日，战高温，密探芜湖东站（已完成）
芜湖东站北连宁芜，西通淮南线，南与芜铜、皖赣和宣杭交接，是上海铁路局重要的编组枢纽站。前段时间欣闻芜东Ⅳ场C线复线改造，遂顶烈日，实地考察一番。[ 本帖最后由 流氓巫医 于 2007-7-19 21:12 编辑 ] 先上一张手绘的芜东平面图。
水平有限，比例有些失调，损失了不少细节。
主要股道标出来了。
[ 本帖最后由 流氓巫医 于 2007-7-19 21:39 编辑 ] RW:lol :victory: 简要说明一下
南京方向来的客车和直通货车，先后经过芜东Ⅰ场Ⅵ场Ⅴ场到达芜湖站。
南京方向终到芜东的货列，经过Ⅰ场进入Ⅳ场，然后被送上Ⅱ场的驼峰拆解。
淮南线下行客车和直通货列，下桥后经Ⅳ场C线直接拐进Ⅴ场。
淮南线来的终到芜东的货列直接经D线进入Ⅳ场。
Ⅲ场发往淮南线的货列先往北行驶，经过最上面的灯泡线驶入Ⅰ场7道上引桥经过Ⅳ场B线过江。
开往南京方向的客车和货列一般是通过Ⅴ场驶入Ⅳ场上行E线再经过Ⅲ场，最后在塔桥，复线并为单线。
C线旁边的虚线为在建的铁路。
[ 本帖最后由 流氓巫医 于 2007-7-21 21:05 编辑 ] 清晨，登上真正的“和谐号”7101次。 在塔桥，遇见了编组4节，更为和谐的8461次。 我们也临时停车
8461再挂头 很快就挂好了 助理发车 塔桥弯道会5056次 Ⅲ场通往Ⅰ场的灯泡线 芜东Ⅰ场8道停车办理乘降 很快又出发了 8461紧随其后 机车号码不错 本是同门兄
产地却不同 驼峰作业 缓行器 远眺，南京方向 远眺芜湖方向
右侧为上长江大桥的线路，树林旁边是Ⅳ场。
[ 本帖最后由 流氓巫医 于 2007-7-20 23:38 编辑 ]