我也觉得问题不大。山西本身回民不少,汉回关系一直比较和谐。纵使有这方面问题,与铁路带来的便利而言,也是不可比拟的。太洛兄放心吧。
我怎么记得山西是少数民族比例最低的省份?
回复 #80 841120tss 的帖子
嘿嘿!到时候太原——北京不用全部动车组,多几列BSP也是个好选择嘛!:lol回复 #81 济南的大猫 的帖子
你看看我们国家的民族分布图,全国各地都有少数民族聚集区,至少是一个点。山西全部是汉族区,连一个点都没有。
这倒不是说山西全是汉族人,还是有少数民族,比如回族。
回复 #82 太洛高速铁路 的帖子
:) 嘘!这话可不敢乱说……好了,民族问题讨论到此结束,不然我们都被和谐掉了……:L
回复 #83 晋狼传人 的帖子
BSP不咋地,价格也不低,在好路上速度没办法跟动车比,停站还少。还不如yz 发个意淫的水牌委屈下上海车迷噢:lol
回复 #86 Issac1986 的帖子
:lol 如果动车价格太贵,我还是非常喜欢T车的。BSP看上去倒是不错…… 不要超过180块 原帖由 asangs 于 2008-6-3 14:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
发个意淫的水牌
委屈下上海车迷噢:lol
:L :L :L
这个……
谁做一个D201,太原——北京西的动车图片!:lol 期待早日开通~~~~~~ 石太客运专线能跑几趟客车还说不转啊包不住又是支援国家建设保证电煤外运客运专线又成了倒煤专线 哪还有客车啊估计到时候来石太上的客车都剩不下几个拉
回复 #92 李晨峰 的帖子
比我还悲观!虽然拉煤是肯定的,但是国家也不能明目张胆的骗人吧?客专还是要有“客”的!
如果一趟客运也没有,全用来拉煤。新闻媒体的脸往哪里放?TDB还怎么交待?:lol
你说不是吗? 二等车厢 介于146与181之间
一等车厢 200以上
回复 #94 太洛高速铁路 的帖子
:L 这个……:L 原帖由 太洛高速铁路 于 2008-7-2 13:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif国家明目张胆的骗人的事情还少吗?
新闻媒体还有脸吗?
TDB还需要交待吗?
同意,直接强顶,无需多言:lol