下图是设在重庆市沙坪坝区天陈路的老重庆北站，第三张图是新重庆北站：位于江北新区天宫殿街道内天宫殿村的龙头寺火车站：
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-4-9 20:27 编辑 ]
位于攀枝花市仁和区金江站(即原来的攀枝花站)
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-4-10 23:23 编辑 ]
四川内江火车站：
四川内江沱江大桥
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-6-24 00:20 编辑 ]
沙坪坝站最早就叫沙坪坝 后来改为重庆北80年代中期的事情 在后来有改回沙坪坝
上世纪60年代的成都火车站：
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-6-24 00:17 编辑 ]
很想看看以前内江火车站的那个毛大爷!!!
我记得, 小的时候又一次横穿铁道, 然后去爬山……
好贴子，印像中的金江火车站也是进口和出口在一个地方。
原帖由 2208402027 于 2009-4-9 04:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很想看看以前内江火车站的那个毛大爷!!!
我记得, 小的时候又一次横穿铁道, 然后去爬山……
毛大爷的像早让那些不肖子孙给拆了。
原帖由 qndzh 于 2009-4-7 21:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
下图是设在重庆市沙坪坝区天陈路的老重庆北站，此站是否保留不得而知，而新重庆北站是江北的龙头寺火车站：
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此图是新重庆北站，不是老北站(现叫沙坪坝火车站）
让铁路人来解释一下撒！
在龙头寺火车站还没建成的时候，沙坪坝火车站的正规名字就叫“重庆北站”，由于它的地理位置处于沙坪坝，所以我们很多本地人又称为“沙坪坝火车站”，就跟“重庆火车站”又叫“菜园坝火车站”是一个道理。后来龙头寺的火车站开通以后，重庆北站（沙坪坝火车站）就正式更名为“沙坪坝火车站”，而龙头寺的火车站取名为“重庆北站”！位于北部新区天宫殿街道内天宫殿村。沙坪坝火车站一直都是一个停靠站，是到重庆火车站（菜园坝火车站）的必经之路，但是现在很多火车都不停靠这个站了！
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-4-10 09:22 编辑 ]
原帖由 张旗 于 2009-4-9 08:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
此图是新重庆北站，不是老北站(现叫沙坪坝火车站）
你说的是对的。上面那张图的确是新重庆北站，我是从百度搜索得到，看来也有误。我把上面那张图更换一下，但沙坪坝火车站图很难找到，不知更换的这张是否正确？
楼主的图都值得珍藏的好东东。
2L说的德阳站情况应该是90年代初期的情况吧，一个站台5股道。后来车站发生过一次火灾，记得好像是油罐车起火了，把车站烧了个差不多了，好在候车的房子没事。
德阳车站两个路口可以进站，一个是靠成都方向的，旁边公共厕所，一个是靠绵阳方向的，在售票楼和候车之间。90年代初期只有公共厕所旁边的那个，进出都走那里。还有会车的时候，一般是进1道和3道，还好那时侯列车停站时间比较长，一般在7分钟左右。特别是当时中午65次西安到昆明的特快（现在的K165)，经常遇到会车停3道，钻车底太频繁了。
德阳车站20年都没什么变化了，就多一站台，一道向绵阳方向延伸了部分。车站外的建筑些一点也没有改变。
80年代的重庆火车站，也就是菜园坝火车站。1952年建成启用至今有半个多世纪了（站房是90年代改建的）。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-5-11 11:36 编辑 ]
云南宜良车站（米轨。1909年通车至今已整整100年，目前仍在使用，）
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-4-9 23:35 编辑 ]
老遵义和新遵义火车站！
[ 本帖最后由 青空 于 2009-4-10 12:44 编辑 ]
上世纪70年代与成昆线同步建成的成都南站这副面孔已消失。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-4-11 11:34 编辑 ]
d好帖子啊！！！！！
再加三张老遵义站的照片
继续发，附件有点小，300K不够