第一页的柳州车站图是在资料上扫描下来的，效果不好，再上一张清晰的柳州老火车站图片。
原帖由 重铁 于 2009-4-21 20:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
永川站在老车站中算是新的！
这本来就是新站，大约建于07年。 原帖由 重铁 于 2009-4-21 20:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这才是老车站！陈旧而干净！
荣昌站的照片也是新站，建于84年成渝线电气化改造时。真正的老站不是这个样子的。 原帖由 qndzh 于 2009-7-8 16:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成渝铁路上的大桥，旁边有解放军站岗。（此桥在哪里？叫什么大桥？）
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沱江大桥，成渝线上最大的铁路桥。 原帖由 yqh 于 2009-7-13 21:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
永川车站只是翻新了一下，没重修
是重修。本人一直在永川，亲眼所见。原来的成渝线的老车站设计都带有俄罗斯风格。
回复 #166 cqjdx 的帖子
不敢同意啊！分明就是原来的站房改的 第6页的永川现用站与第12页成渝铁路通车时的的永川站很相似。 来一张50年代的独山火车站，该站大概在80年前后改造。很不清晰，谁有请贴出来。后期一点的。
原帖由 qndzh 于 2009-8-13 08:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
第6页的永川现用站与第12页成渝铁路通车时的的永川站很相似。
本人是荣昌火车站长大的，老铁路工人的子女。66年就随父工作调动到荣昌，最先住在现在的荣昌69队汽车站对面的一个大院子里，旁边是搬运公司的停车场，大院门前是一块水田。当时的荣昌天主堂是荣昌最高的建筑。畜牧校是0062部队团部驻地（后来搬到隆昌去了）。69年搬到火车站住，一直住到考上大学离开。大学毕业又在荣昌工作了两年，89年调到永川。所以本人对在这里工作已经20年。老成渝线的很多火车站当初建设时都是模仿的俄罗斯建筑风格，都不是现在的样子。荣昌、永川都是一个模式。后来荣昌的客流量大了，就在旁边另修了一个候车棚，后来又把这个砖柱立的棚四周加了墙和窗户，成为了候车室。原来的候车室只有100多个平方，太小，两边是一些业务用房，靠成都方向前边是运转室，后边是间休室，靠重庆方向前边是车站的会议室兼职工活动室，后边是一些单身职工的寝室。靠检票口还有一间很小的屋子，做过行李房，放过垃圾车，开过小商店。83年、84年成渝线电气化改造的时候这些旧站房全部拆掉了重建，建成后就是今天这个样子。永川火车站是在原来的候车室左侧新建了一个候车室，和荣昌类似，只是要大一些，高一些，原来的候车室就改做了行李房。直到07年才把原来的站房拆掉重建，旁边另修的候车室就改做了行李房。 老达县火车站图片
第13页的130楼的“老的宜宾火车站”看不到了，怎么回事？补发一张。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-8-21 12:33 编辑 ] 太谢谢各位了，大饱眼福，不知从哪里找的。 窄轨铁路昆河线上的宜良车站，已经没有客运，改为准轨后车站不知在哪？
我的头像是资阳站，呵呵！！ 老江油车站的站台真的是巨高，记得我第一次到江油，下火车的时候一脚跨出就好像是踩空了一样 一脚踩不到底了 整了个非洲爸爸跳高！ 顶上去 哈哈哈 好经典的图片···！！！ 蒙自站：站址在云南省蒙自县文澜镇。建于1918年。离宝秀站142公里，隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。目前已经没有客运，只有货运。正在建设的蒙河线、玉蒙线一旦建好，窄轨昆河线将成为遗产（云南已申报），现蒙自站也将成为“古董”。 开远站:原名阿建州站。站址在云南省开远市东风路。建于1909年。离昆明北站248公里，离河口站220公里，隶属昆明铁路局管辖。现为二等站。
我也来几张西南地区的车站照片
[ 本帖最后由 njlccx 于 2009-9-25 23:23 编辑 ]