焦柳线上的广西融安县火车站
云南窄轨铁路开远车站，客运已停运。准轨铁路将采用昆明至玉溪利用既有昆玉准轨铁路，玉溪至蒙自新建准轨铁路，蒙自至河口利用既有米轨铁路预留新建准轨铁路条件的组合方案。2006年4月10日，铁道部同意全长147公里的玉蒙线经通海、建水的Ｉ级铁路设计方案，并于2005年9月1日开工建设。昆河铁路改建是先行新建玉蒙准轨铁路，今后视运量增长情况，积极争取修建蒙自至河口准轨铁路，而非简单改造米轨铁路、或在米轨线路原址上新建铁路。因此，保留下来的昆河米线铁路“申遗”问题进一步受到关注。
焦柳线上的"影子车站“----广西融水县火车站（请广西朋友提供有站牌名的站房照片）
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-6-26 22:17 编辑 ]
湘桂线广西第一个县级站：全州站
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-8-10 14:49 编辑 ]
此贴成了我的主阵地，我将长期顶。
转发重庆西站及周边的PP，大家注意这张图很有特点，真正的跨越：从蒸汽机到电力机车。
嘉陵江大桥
王爷庙隧道
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-6-28 10:57 编辑 ]
转发广西网友“铁道梦想家”的图片
广西宁明车站：非常时期曾在这里驻防过。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-6-28 17:56 编辑 ]
广西凭祥车站，战斗英雄张定贵的身影。站名还是繁体字：憑祥车站
现在的站台没有多大变化
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-8-18 18:44 编辑 ]
转发广西网友孤单の昀昀的照片。二等站----黎塘站，是黎湛铁路的起点。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-8-18 18:49 编辑 ]
原帖由 monhjb 于 2009-4-9 05:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好贴子，印像中的金江火车站也是进口和出口在一个地方。
是的，是的，一出一进，要是遇到上午以前的321次，后来的5621次，到站的时候，那叫个挤啊
http://bbs.ybvv.com/attachment.php?aid=334611&k=20be2787b654d1e9bc272aad758fc1d4&t=1246461580&noupdate=yes&sid=c295OyYpV11kGyNewHbFqUA9MOd%2F8rfpefbfF8yvm%2BAfGm4
老的宜宾火车站
再转发一张成都老火车站的彩照。
原帖由 马到成功 于 2009-7-1 23:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
http://bbs.ybvv.com/attachment.php?aid=334611&k=20be2787b654d1e9bc272aad758fc1d4&t=1246461580&noupdate=yes&sid=c295OyYpV11kGyNewHbFqUA9MOd%2F8rfpefbfF8yvm%2BAfGm4
老的宜宾火车站
好图，实在难找，再接再厉，“挖地三尺”也要把其余的找出来。赫赫。
成渝铁路通车时重庆火车站的情景，滕代远代部长剪彩。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-12-18 23:26 编辑 ]
转发广西火车站图片几张。广西沿海铁路、黎湛线都要改造，这几个站的改造或重建也是时间问题。
1.防城港站
2.陆川站
3.贵港站
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-4 09:04 编辑 ]
1983年外国友人拍的重庆车站情景
新中国第一条铁路成渝铁路通车时的成都站
1952年7月1日，成渝铁路全线通车。图为西南军政委员会副主席贺龙在成都的通车典礼上剪彩。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-8 16:59 编辑 ]
1957年3月12日，中共中央副主席、国家副主席朱德（前排右六）视察绵阳，并在火车站前与地方领导合影。
重庆西编组站老图片
这么多看贴的同志，大家都来找一找类似老照片。
成昆线的关村坝车站—全国唯一设在隧道中的车站