转发xblyly 网友的照片：http://www.ourail.com/viewthread.php?tid=55380&extra=&page=1
贵定车站：演变过程，黔桂→黔桂、湘黔→黔桂、湘黔、株六复线→沪昆（湘黔）→将来的沪昆高铁、沪昆
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-9 16:20 编辑 ] 蒸汽机时代的镇远古城
永川车站只是翻新了一下，没重修 qndzh你真牛，找到好多照片！！是贵州车迷？？？:lol 原帖由 qndzh 于 2009-7-9 12:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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贵定车站：演变过程，黔桂→黔桂、湘黔→黔桂、湘黔、株六复线→沪昆（湘黔）→将来的沪昆高铁、沪昆
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兄弟，车站的图片呢？ 原帖由 青空 于 2009-7-14 16:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢。我是贵州的，与车迷有较大差距。有机会多交流，可站内短信联系。
原帖由 天王星 于 2009-7-15 15:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你好！老车站照片暂时没找到，上面这张图片貌似进车站的老图。新车站倒是有，但不符合主题要求。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-16 12:14 编辑 ] 再来一张50年代末老黔桂铁路通车后都匀车站的全景图：两节“蒸爷”拉着一列混编列车停在车站准备往广西方向开，照片左右两边的弧线铁路是车头调头线，俗称三角线，以其取名的居民小区现在仍然这样叫。中间和右边的三道河岸是“蒸爷”的泄灰场；放眼望去都匀市很多地方还是农田，没有多少建筑，而近处是铁路地区的平房宿舍。中间有一个木结构类似桥梁的是“煤台”，当时没有“漏斗”和“抓机”，是用人工把煤挑到台上再往机车煤箱装，铁路上很多家属工就做这样的事。多么久远的年代，铁路工人是那么辛苦啊！
转发本论坛“中国铁道之旅 ”网友收集的几张西南火车站老图。
1.玉屏车站
2.云南宣威火车站
3.云南曲靖火车站图
贵州境内最早的车站-----国民政府修建的麻尾车站
西南最早的机务段：1950年3月麻尾车房改称麻尾机务段
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-21 09:05 编辑 ] 六盘水站编组场
老东风时代的贵阳南编组站
请各位网友原谅，少年时期在这里长大，怀旧情深。请允许我再上两张都匀50年代末、60年代初的“古老”照片，对于本地网友来说也是十分珍贵的，网友中的年轻人肯定是没看过的。
铁路地区一角。分局大楼、行车公寓、食堂的楼房仍在，铁二局二处大楼、铁小已拆重建，中建四局六公司于80年代划分出两个公司：六公司保留，整体迁调到安徽淮南市；独立创建五公司留在都匀。粮食三仓库已拆。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-7-28 17:03 编辑 ] 贵定站：曾经的老黔桂线与湘黔线的分岔路口
回复 #158 qndzh 的帖子
老大，你真牛啊，那么古老的照片都有，感谢你的分享。 广西河池市三个县级车站，金城江、宜山（宜州）有了，差一个南丹：别看房子新，实际上是老黔桂线的老火车站，已经不用啦。[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-8-10 22:40 编辑 ]