继续支持楼主的义举。楼主病刚好就为我们带来最新进度，让人感动。
希望武广的施工也能继续再接再厉。就只有4个月了。
原帖由 xiaoqiaoliushui 于 2009-9-1 00:18 发表
终于有楼主的最新消息了，感动，注意身体
原帖由 841120tss 于 2009-9-1 17:37 发表
感谢楼主好图，辛苦了！！！
多谢各位关心！ 辛苦了！！好漂亮啊！呵呵，期待早日竣工 原帖由 krazy2003 于 2009-9-1 22:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
辛苦了！！好漂亮啊！呵呵，期待早日竣工
谢谢！理解万岁！ 跟人比起来就足见隧道之大了 非常感谢楼主的辛勤劳动！:victory: 今天晚上的广东新闻联播报道了调试车送湖南进入广东的视频新闻！说今天12月20号只是“试运行”！10年正式运行，但没说10年几月正式运行！该怎么看这种说法？:handshake
楼主辛苦了
看工人的衣服，都是自己的，鞋子也是，面容枯槁，说明高铁工人待遇很差！头头黑钱肯定不少！ 期待顺利按时通车！ 隧道口结构与德国及荷比高速铁路设计非常相似，足见雷达轨道在世界高速铁路上的传承！:lol 原帖由 踏破铁轨走中华 于 2009-9-1 22:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
非常感谢楼主的辛勤劳动！:victory: 今天晚上的广东新闻联播报道了调试车送湖南进入广东的视频新闻！说今天12月20号只是“试运行”！10年正式运行，但没说10年几月正式运行！该怎么看这种说法？:handshake
呵呵广东没底气说年底运营:lol 原帖由 踏破铁轨走中华 于 2009-9-1 22:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
非常感谢楼主的辛勤劳动！:victory: 今天晚上的广东新闻联播报道了调试车送湖南进入广东的视频新闻！说今天12月20号只是“试运行”！10年正式运行，但没说10年几月正式运行！该怎么看这种说法？:handshake
你可能没关心过大工程的验收,按科学的说法都是如此,三峡,京津,西气东输.....工程完工---工程初验----试运行(一般要一年)-----工程正式验收----正式运行 期待。。。。。。。 从一些图上看，精调后浇铸混凝土之前的轨道似乎没有什么特别保护。高铁施工规范中对精调后的轨道的保护是如何规定的？ 还要什么可保护的，轨道沉降是自然的事情，隔一段时间就让黄医生走上面跑一趟不就OK了！不然也就为什么在有动车的线路，有时会看到黄医生呢！检测到哪个地方路基沉降了，就派工务段去维修就OK了！估计也就是调整那些弹簧扣件之类的东东！去看看本板块的技术讲座吧！里面有你要的东东！无渣就是维护少了点！:victory: 感谢好图，进度还可以……………… 感谢楼主，持续关注。。。。。。。。。。。。。。。 lz的帖子必须顶 原帖由 蜗牛爬树 于 2009-9-2 16:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还要什么可保护的，轨道沉降是自然的事情，隔一段时间就让黄医生走上面跑一趟不就OK了！不然也就为什么在有动车的线路，有时会看到黄医生呢！检测到哪个地方路基沉降了，就派工务段去维修就OK了！估计也就是调整 ...
资料我看过一些。有些地方提到过精调后浇筑混凝土之前的保护，但没有看到很详细的规定，比如是否允许踩踏、现场环境要求等。
我记得试验段施工的图片中，曾看到过类似“精调完毕，禁止踩踏”的标识牌，现场也比这里整洁得多。也许现在已经确认了一般踩踏不会影响精调的精度。但碰撞调节支柱总会有影响吧。
扣件所能调节的范围很小（高度调节范围30mm），如果真遇到精调误差加上沉降超限，仅调节扣件是解决不了的。
[ 本帖最后由 phnix1 于 2009-9-3 12:55 编辑 ] 今天我都去了南口观摩了 关于你600楼那里的铺设 今天去已经全部完成了.. 还看见了日本版与雷达的连接处 虽然还是没全部完成 还上桥去了某水道那边 然后又走进隧道里面看了一下.