全路已建成通车“最牛”客运专线评选
搞个小小调查：全路已建成通车“最牛”客运专线评选 从线路行车速度、线路质量等方面来评选，欢迎大家踊跃参与，并且说说自己的看法！ 石太，第一条客专！回复 #2 wcwbupt 的帖子
山西省第一条客专？ 还是京津城际最棒... 还用说，跑350的和跑250的不在一个档次上，明显京津最牛 看来石太在华北区的人气很旺呀 :) 个人认为石太以后还有进一步提速的潜力 原帖由 江苏巡抚 于 2009-6-5 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif山西省第一条客专？
石太是全国建设的第一条客运专线，只是工期长，建成的晚.............
回复 #7 问题儿童 的帖子
那秦沈怎么说？ 原帖由 江苏巡抚 于 2009-6-5 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif那秦沈怎么说？
石太是第一条开工建设的，
秦沈是第一条投入正式运营的吧。
回复 #9 羽扇纶巾 的帖子
秦沈1999开工，石太还要早？ 原帖由 江苏巡抚 于 2009-6-5 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif那秦沈怎么说？
汗...........是我说错了，石太客专是中国开工最早的高速铁路，秦沈铁路是一条以客运为主的双线电气化快速铁路，是中国自己研究、设计、施工的时速200公里的第一条快速铁路客运专线，2007年02月01日，秦沈客运专线并入“京哈线”，被称为京哈线“秦沈段”。
会不会和并入京哈线有关系？？？？
回复 #11 问题儿童 的帖子
话说秦沈、合宁客专质量都有问题 原帖由 江苏巡抚 于 2009-6-5 16:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif话说秦沈、合宁客专质量都有问题
听说都有问题................ 秦沈客运专线全长404.641公里。是一条以客运为主的双线电气化快速铁路,开通伊始的列车速度即可达到160公里/小时以上,设计速度为200公里/小时,基础设施预留提速至250公里/小时(甚至更高)的条件。
中国铁路客运专线规划是2004年1月，国家原则通过《中长期铁路网规划》。所以秦沈虽然是事实上的客专但并不是目前意义的客专
石太是最先开工的，但工期太长 2007年02月01日，秦沈客运专线并入“京哈线”，被称为京哈线“秦沈段”。
看来他已经不叫客专了..............只是人们把它叫习惯了 当然是石太客专啦 呵呵，那就看看哪个地区的车迷多喽，肯定都选自己家乡的嘛……:lol
要是选最快的，肯定是京津……
要是选最早的，肯定是秦沈……
要是选最难修的，肯定是石太…… 京津>合武>石太>合宁>胶济>秦沈>广深 当然要支持石太客专，以后会更美好… 第一就是第一，非要前边加那么多定语干什么！争第一有什么好处！
还有现在若干个城市的火车站说是亚洲最大，编组站说是亚洲最大，到底谁最大？！！