新长3对临客均16节绿皮硬座编组运行！
票价也比端午临客和谐：普快咯！
既然到盐城了，不如干脆开到淮安了
原帖由 旭日惊涛 于 2009-6-18 12:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
通徐：南通下午一点二十发车，停如皋海安东台盐城阜宁淮安新仪邳州，晚八点四十到徐州！徐通；下午一点十分发车，停站同通徐，晚九点十分到南通！
还是去年的烂点！为什么不能南通上午发车呢？
不过下午的K8506要遭殃了 ！
这个很和谐啊~~~~~南通加了两对始发，海安县加了三对列车。
原帖由 开着蜗牛上高速 于 2009-6-18 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
既然到盐城了，不如干脆开到淮安了
到淮安就要两组车底了 ，要么只能南京一大早发车点会很差，而且肯定是上午去南京的人多！因为淮安 盐城都没有整备能力！
原帖由 ntstation 于 2009-6-18 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是去年的烂点！为什么不能南通上午发车呢？
确实想不明白
徐州那边也是下午发车
海安泰州扬州上午赴宁多了个盐宁城际的选择，和用原7784点开行的通宁城际时间间隔约一小时左右！
时刻表呢`是不是又是标题党啊
原帖由 旭日惊涛 于 2009-6-18 10:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
盐城六点半发车十一点多到南京！
盐宁方向就是原T7784的点？
原帖由 旭日惊涛 于 2009-6-18 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
海安泰州扬州上午赴宁多了个盐宁城际的选择，和用原7784点开行的通宁城际时间间隔约一小时左右！
早上的绿皮确实很好，那会儿还不算很热，从南通不到四个小时到南京，还只要22块钱，实在和谐啊
原帖由 sticking 于 2009-6-18 12:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
盐宁方向就是原T7784的点？
显然重新拍的点啊，T7784六点四十五就从海安发车了啊。通宁临客绿皮是7784的点。
如果按照7784的点到南京的话 只要3小时45分就可以到达南京了！
原帖由 seuseaboy 于 2009-6-18 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到连云港算了，，连云港有整备能了，，，，好怀念当年的k428啊。。。。。。
在南京吃饱喝足，正好9点，直奔火车站，排上十五分钟队，直接上站台，走人。
这车本来就是人家盐城争取来的！不过如果宁盐车过了暑期还继续开行的话，那南通临客也基本可以图定了!因为两车是套跑且在南通整备的！
很好，庆祝宁盐城际开通，绿皮也便宜，车迷们把握首趟运乘坐的机会。