中央墨尔本的站台，这就是正宗的地铁站台了。没有隔离门。
这是我在RAILPICTURES上找到的一幅图。原作者Rod Williams。我非常佩服他，因为他在列车通过中央墨尔本站时拍下了这样一张让人叹为观止的照片。
是一往无前还是过往云烟？就看你朝着哪个方向坚定地走下去。
三大车站就介绍到这里。这三大车站位置不同，功能有别，特点迥异。接下来要介绍的是全墨尔本城铁近200个车站一些基本的设施和细节。
除了几个重要的线路交汇站和少部分三线甚至四线并行的区域，大部分车站都是双站台。部分单线区段的车站甚至是单站台。
双站台分为岛式（站台在中间，股道在两边）和夹心式（站台在两边，股道在中间）。3站台的一般为岛式加单站台。4站台的均为夹心夹岛式。
进入车站可以是地道，也可以是天桥，具体视车站的位置而定。
车站大多朴实无华。有些建造的比较早的车站兴许还能有点历史的沧桑感。
在车站的附近都会有这样醒目的车站指示牌。
为谁准备的呢？自然是为开车的人了。
每个车站都有很大的停车场。也有很多公交车也在车站附近停靠。
车站的入口处和站台上都配有大量的监控设备，这是因为车站是暴力事件的高发地带。
来看看站台。车站站台都是参差不齐。有的非常烂。如图一。
有的看来新铺过水泥，而且还有盲道。如图二。
原帖由 法拉利之神 于 2009-7-16 16:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为谁准备的呢？自然是为开车的人了。
每个车站都有很大的停车场。也有很多公交车也在车站附近停靠。
对对，我上次就想说，澳大利亚好厉害哎，那绿色的公交竟然通达海德堡:lol :lol
谢谢分享。:victory: :victory: :victory:
原帖由 ICE-9556 于 2009-7-16 18:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对对，我上次就想说，澳大利亚好厉害哎，那绿色的公交竟然通达海德堡:lol :lol
澳大利亚的地名，哪国的都有。:L
甭说海德堡了，还有苏莲托呢！
原帖由 zjw 于 2009-7-17 11:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢分享。:victory: :victory: :victory:
感谢支持。:handshake
站台上的座位。（夏天坐着很舒服）。
残疾人的特别区。（感觉这个没什么必要）
在一些大站，在站房里也有供旅客休息的地方。老人们尤其喜欢在这里休息。
这里还放着各式各样的列车信息，如时刻表，票价表等。
站台上还有地图。车站附近的情况一目了然。:victory:
站台上的卫生间。:L
接下来这点我觉得所有的中国所有的城际站和地铁站都应该考虑的：自行车厢。虽然私家车的拥有者越来越多，但是总还有骑车的人啊。如果想去很远的地方但又不想开车也不像挤公交，那骑自行车到车站，把自行车锁起来，办完事再回来把车取走，这样不是很方便很安全吗？中国这个自行车王国也该好好想想怎么才能用实际行动提倡全民健身和保护环境了。
车站上的显示屏。
此外车站广播会不断播放下一班列车的到达时间。
自动售票机。