baoketu 发表于 2013-9-2 21:31:48

波比 发表于 2013-9-2 21:29 static/image/common/back.gif
在《合同法》司法解释3或4(具体忘了),有个条款,大意是经合同双方协商一致对原合同进行变更的,不得以 ...

感谢波总科普{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-2 21:32:39

波比 发表于 2013-9-2 21:30 static/image/common/back.gif
还差距不大,都275%了。。。

或许那个是有钱人{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-2 21:33:10

波比 发表于 2013-9-2 21:31 static/image/common/back.gif
最经典的要算餐车卖座的行政诉讼。

判决如何?{:4_104:}

波比 发表于 2013-9-2 21:35:25

baoketu 发表于 2013-9-2 21:33 static/image/common/back.gif
判决如何?

当然是铁道部败诉。判决要求铁道部出示餐车卖座的行政许可及依据。铁道部当然拿不出来,只好取消了餐车卖座。

傻得很 发表于 2013-9-2 21:36:03

baoketu 发表于 2013-9-2 21:36:08

波比 发表于 2013-9-2 19:11 static/image/common/back.gif
对普车运价听证我倒是赞同,毕竟目前这个普车运价离市场太远。当然,如果进行价格听证,除了捋顺不同产品 ...

求名词解释“九两秤”{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-2 21:37:04

波比 发表于 2013-9-2 21:35 static/image/common/back.gif
当然是铁道部败诉。判决要求铁道部出示餐车卖座的行政许可及依据。铁道部当然拿不出来,只好取消了餐车卖 ...

这个似乎不太久远?{:4_104:}

傻得很 发表于 2013-9-2 21:37:19

波比 发表于 2013-9-2 21:37:31

傻得很 发表于 2013-9-2 21:36 static/image/common/back.gif
简单一点,普车涨到2毛一公里,D车硬卧价,G车软卧价!长途最高递减至6折!
淡季都可以打个8折!

铁总不会干的!D车硬卧价?比现在D车价还低,再打个8折?老盛咬死你的心都有!{:4_104:}

傻得很 发表于 2013-9-2 21:39:05

波比 发表于 2013-9-2 21:39:12

baoketu 发表于 2013-9-2 21:36 static/image/common/back.gif
求名词解释“九两秤”

叫你不上网、不学习!{:4_101:}

波比 发表于 2013-9-2 21:40:06

傻得很 发表于 2013-9-2 21:39 static/image/common/back.gif
老兄看清楚了,硬座价格已经是2毛,硬卧至少3毛5了

你的原帖有歧义啊。。。{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-2 21:42:21

波比 发表于 2013-9-2 21:39 static/image/common/back.gif
叫你不上网、不学习!

请波总不吝赐教{:4_104:}

傻得很 发表于 2013-9-2 21:42:34

豆浆花生米 发表于 2013-9-2 21:42:43

人民群众的智慧是无穷滴! 感谢楼主

傻得很 发表于 2013-9-2 21:43:33

baoketu 发表于 2013-9-2 21:44:33

傻得很 发表于 2013-9-2 21:43 static/image/common/back.gif
问这问题的居然是开国大佬

很正常,灌水得来的{:4_104:}

波比 发表于 2013-9-2 21:47:10

baoketu 发表于 2013-9-2 21:42 static/image/common/back.gif
请波总不吝赐教

到论坛搜帖子去。。。

傻得很 发表于 2013-9-2 21:49:53

波比 发表于 2013-9-2 21:56:44

傻得很 发表于 2013-9-2 21:49 static/image/common/back.gif
其实嘛我觉得老线改造提速的,九两秤是合理的,比如浙赣线的改造!
完全新建高铁线路,全新的定价标准, ...

老线改造提速,9两秤有合理性,也有不合理性。合理性是速度快了,旅行用时少了,票价却更低了;不合理性是运营商的运营成本低了却还按照原里程收钱。所以说,综合起来,还是实事求是的好。
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