东南沿海铁路三省，现在就是粤东沿海差些。闽省的厦蒲泉区间，福福区间，浙江的整个沿海区间，人民生活富裕，个人生活水平不会比京津沪差。所以再养一条350高铁线路都是是绰绰有余的！比现在国家去中西部开几万公里的干线和城铁不知道强了多少倍。
本帖最后由 leeze 于 2014-1-11 11:58 编辑
茶亭六柱桥 发表于 2014-1-11 11:27 static/image/common/back.gif
根据昨天南局的新闻 目前福建境内开行的始发图定列车共146对，其中普速33对，D、G车共113对，这比例如何解读 ...
这不能说明福建动车生意好，只能说明福建普速铁路太差了，也反映出到福建打工的外来人员数量跟广东，北京，长三角差了很多，说明福建的经济确实跟这几个地方的比差距很大。外来人员最主要的还是坐普速车，而福建虽说动车数量多，但到达范围有限。
leeze 发表于 2014-1-11 11:55 static/image/common/back.gif
这不能说明福建动车生意好，只能说明福建普速铁路太差了，也反映出到福建打工的外来人员数量跟广东，北京 ...
单轨、低速的鹰厦峰福时代已经过去，福建经济也不能盯着劳动密集型产业，死守劳动密集型产业是没有出路的，希望智力型的打工者到我们这边共同发展。
leeze 发表于 2014-1-11 11:55
这不能说明福建动车生意好，只能说明福建普速铁路太差了，也反映出到福建打工的外来人员数量跟广东，北京 ...
淘宝上很多衣服鞋子的发货地都是福州莆田泉州。福建的劳动密集型产业也挺多的，不过和广深比起来确实少
桃太郎 发表于 2014-1-10 17:35 static/image/common/back.gif
主要原因是不停福清，连江等世界级巨富城市
世界级巨富城市，被你说的笑死了。哈哈哈
每天都来看一下此帖，心情一天都嗨皮！
我爱星星 发表于 2014-1-12 07:50
每天都来看一下此帖，心情一天都嗨皮！
你太不厚道了，看人甩猴，而且猴还那么的配合，
桃太郎 发表于 2014-1-12 06:19
对头，浙江西部南部还有大片贫困山区，福建早已实现了共同富裕，只是富裕程度不同
西部贫困山区不多，丽水西南部几个县是还不怎么富裕，但那几个县人口加一起都没100万。福建作为西太平洋沿岸最富裕的省份，可以对口支援一下。
从龙岩坐动车到厦门，车厢有站着的
{:6_155:}作为福建人，看到楼上某些人回帖，我都要汗颜了。。
我的猫咪 发表于 2014-1-12 10:11
西部贫困山区不多，丽水西南部几个县是还不怎么富裕，但那几个县人口加一起都没100万。福建作为西太平洋沿 ...
再加温州南部也有二个县很穷的，虽然人口不多，也跪求支援，虽然那二个县经济远甩隔壁的领省县很远，有援助是好事，那过万的房价太吓人了。
傻得很 发表于 2014-1-12 15:48
还有平阳苍南也很穷的，这两地很多是福建过来的移民，在贫困浙江混的实在有点惨。福建不把他们接回老家 ...
平苍两县说闽南话和闽东话的非常多，而且人口不少，坑爹的是龙港的房价都快三万了，
傻得很 发表于 2014-1-12 15:48
还有平阳苍南也很穷的，这两地很多是福建过来的移民，在贫困浙江混的实在有点惨。福建不把他们接回老家 ...
平阳苍南还是算了，现在那经济甩下闽东大部份县市是没问题的，就是最穷的泰顺人口虽然只有三十几万，但过的比宁德下面的福安之类并没差多少，估计房价还比那边高不少，好多泰顺文成那的人在厦门，宁德炒房都套住了，我家亲戚在厦门炒的几套房到现在还套牢，一直在骂爹中。
因为我爱这片土地爱的深沉