合肥南 发表于 2014-10-12 14:46 static/image/common/back.gif
京段有AC380的电力客机吗？
貌似中国铁路压根没有AC380供电的电力机车
这车比动车还抢手，改线是很有可能的
本帖最后由 SS9G1983 于 2014-10-12 16:29 编辑
走合武、阜六比直接走淮南线远了37公里还，比走京沪还远4公里，还不如直接走淮南，六安有了G266/261也是一对始发终到了，走阜淮还可以照顾淮南～
水果湖——包何 发表于 2014-10-12 17:32
这位专家，你听说过DF4DF吗？作为一名优秀的火车司机，没坐过BSP总该听说过小号猪吧？
几年过去了，业务 ...
电力机车。。。
京榕快车迷 发表于 2014-10-12 17:38 static/image/common/back.gif
电力机车。。。
我见过山寨的ID，但是第一次见到这么漏洞百出的山寨，他文盲，你和他计较什么呢
京榕快车迷 发表于 2014-10-12 17:38 static/image/common/back.gif
电力机车。。。
我当版主，华东版不许有山寨ID——除非他永远不来发言了
地铁魔王 发表于 2014-10-12 18:21
我当版主，华东版不许有山寨ID——除非他永远不来发言了
版主消消火。。。。不要紧张。
京榕快车迷 发表于 2014-10-12 19:06 static/image/common/back.gif
版主消消火。。。。不要紧张。
2009年和2012年华东版出现两次山寨ID风波，唉，可惜那个时候我不是版主——我没有野心，但是我不能没有道德。
京榕快车迷 发表于 2014-10-12 19:06 static/image/common/back.gif
版主消消火。。。。不要紧张。
我真怀疑那个人是不是小学生，也只有小学生会有这样的阅读理解能力
ruiyup 发表于 2014-10-12 14:56
消息在初稿里是事实，兑现与否是另外一回事。
这是啥调图的初稿？
pineking 发表于 2014-10-12 19:35 static/image/common/back.gif
这是啥调图的初稿？
年底12.26啊。
走京九不进北京站 而是京西吧
1070643517 发表于 2014-10-12 20:37
走京九不进北京站 而是京西吧
都可以的 T92就是進北京
SS9G1983 发表于 2014-10-12 13:37 static/image/common/back.gif
看了下12306的余票，T64给蚌埠的预留应该是高包6张，软卧16张，硬卧76张，Z74给蚌埠的预留是高包8张，软卧8 ...
自从有了高铁，这两趟车，在非高峰期间，票一直卖不完！毕竟蚌埠还有其他不少进京普铁！
等挑图确定再说吧 了
不要跑题啊，接着来讨论此消息的真实性问题。
版主不要一激奋就跑题。{:4_104:}
唉，经过淮南多好啊，应该改走阜淮铁路的。
地铁魔王 发表于 2014-10-12 14:30 static/image/common/back.gif
Z73\74是AC380V供电的
不是说这批25T，AC380或DC600都可以供电吗
gddksyin 发表于 2014-10-13 09:19 static/image/common/back.gif
不是说这批25T，AC380或DC600都可以供电吗
问题是像Z29\30、Z73\74、K8359\8360这样的车，用于DC600V供电的逆变器现在等同于报废了{:4_82:}
地铁魔王 发表于 2014-10-12 15:48 static/image/common/back.gif
貌似中国铁路压根没有AC380供电的电力机车
这个可以有……伟大的沈阳局既DF4B改造DC600V直供电之后，又一大创举：SS9改AC380V直供电，目前正在试验中……