由于厂门口保安的驱赶，我只好离开3号门往回走。走了一会儿，我发现刚才那列车在附近停着。
大约3分钟后，GK1C0481牵引列车驶离那里，向附近的国铁东通化车站驶去。此时我发现列车比原先要长一些，估计是列车又去了其他厂房加挂了一些车厢。
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列车驶离后，我开始沿着厂区旁边的林荫小路往前走。
此时我发现路旁出现了通勤车站牌。之所以拍它，是因为我发现通钢在凌晨居然还有通勤车，真够可以的了。
站牌附近是通钢一号门。
一号门里面是通钢的技术中心。
而一号门的对面就是通钢体育馆。
体育馆的后面是通钢的办公楼。
拍完之后，我继续往前走。走了不远，我看到了旁边的通钢自动化公司。
其对面是楼上写的居然是“通钢企业公司”，我还是头一次看到一个企业用这种称谓。
走了大约20多分钟后，我来到一处铁路道口附近。由于那里也是通钢厂区的一个入口，我没有继续往前走。
接着我来到东通化车站附近的一处高台上，此时车站里停着一台HXN5内燃机车。
此时我看到台子下面的笼子里有两只“汪星人”在叫。
不久，一列小轨道列车通过东通化车站。
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拍完这些之后，我又回到二道江山上的公交总站附近，体验35路公交车。
这里献上35路公交车的时间表。
大约1个小时后，我乘车来到35路位于山间的终点站。
下车之后，我拍了几张山间的风景。
下午13点20分，我乘坐35路公交车返回二道江地区，途中先路过一片葡萄藤。
过了这里，公交车开始在美丽的山间行驶。