各城市跨局特快车次（T）[2003版]
但是线路被占用了而且还有郑州北这个亚洲最大编组站
唉，郑州能开的车是在不多
还有就是郑州本身城市不是很大，经济也不是很发达
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下面引用由metome在 2003/06/06 11:07am 发表的内容：我也觉得是应该这样，广深列车干脆自己编算了，或者干脆取消车次算了。那个全国的时刻表上面的广深时刻从来就没有什么意义，经常变。
又改成GXXX、ZXXX这样的车次？
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下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:19am 发表的内容：但很多都是进京的大特快
基本上始发客流就饱和了
能留下多少空位置
可能铁路的头不是这么想的。
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下面引用由T55在 2003/06/06 11:23am 发表的内容：这一点郑州站比较尴尬
还有就是基本上半夜的比较多。。。
完全同意！
郑州离北京近了点，北京一开夕发朝至列车，郑州就只有半夜的份了……
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下面引用由Amazon在 2003/06/06 11:28am 发表的内容：完全同意！
郑州离北京近了点，北京一开夕发朝至列车，郑州就只有半夜的份了……
沈阳还不是一样，在现在这个速度下是比较惨，不过等速度越来越快了就不一样了。
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还有我还觉得要剥削郑州一个始发车把57、8延长到洛阳
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下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:31am 发表的内容：还有我还觉得要剥削郑州一个始发车
把57、8延长到洛阳
我记得以前55/6和57/8都是到郑州吧，好像有个车还曾经延长到南阳，是不是？
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55、6很早就是到宝鸡的南阳车是洛阳的
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下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:31am 发表的内容：还有我还觉得要剥削郑州一个始发车
把57、8延长到洛阳
什么时候延长了？
我好像不知道啊
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没有这是我自己的建议呀
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下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:35am 发表的内容：55、6很早就是到宝鸡的
南阳车是洛阳的
我记得99刚刚升级的时候好像k55/6 k57/8都是到郑州，我记得以前在北京西站买去沈阳的票的时候看到的，两个车都停运过。
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要延长还得改时间，现在道郑州就已经很晚了，麻烦各城市跨局特快车次（T）[2003版]
下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:39am 发表的内容：要延长还得改时间，现在道郑州就已经很晚了，麻烦
T57次和K179次哪个上座率高？
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下面引用由Amazon在 2003/06/06 11:43am 发表的内容：T57次和K179次哪个上座率高？
k179感觉和k54/3挺像
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下面引用由metome在 2003/06/06 11:44am 发表的内容：k179感觉和k54/3挺像
老牌红旗列车
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179，就是179很像53，这个车是郑州分局王牌各城市跨局特快车次（T）[2003版]
下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:45am 发表的内容：179，就是179很像53，这个车是郑州分局王牌
郑州去北京的车中，只有K179/80次有19K的高级软卧车
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19的和25G混编，希奇各城市跨局特快车次（T）[2003版]
下面引用由雕弓天狼lh在 2003/06/06 11:50am 发表的内容：19的和25G混编，希奇
53/4还不是一样，呵呵。