林子 发表于 2005-12-11 00:14:06

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


由南局南段DF11-0265牵引的1435次（阜阳-东莞东）进站了，停一站台一道~

林子 发表于 2005-12-11 00:17:32

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


穿着广梅汕制服的乘务员GG，面容比较憔悴，做列车员工作挺辛苦的~

林子 发表于 2005-12-11 00:21:52

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


龙段4D-0569接替南局南段DF11-0265的工作，牵引1435次到东莞东~

林子 发表于 2005-12-11 00:26:25

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

[这个贴子最后由林子在 2005/12/11 11:28pm 第 1 次编辑]

拍了两位在修理供水设施的师傅和他们身后的龙段DF4B-3951，他准备接替南局段的机车牵引2013次（潢川-深圳西）到深圳西~

林子 发表于 2005-12-11 00:31:53

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

[这个贴子最后由林子在 2005/12/11 11:29pm 第 1 次编辑]

看样子2013次将停二站台，很简单，因为车站上的小贩正在集体向二站台作“快速机动”~

小贩大列，何其壮观~

此也算是我国铁路车站上的一大特色景观~

林子 发表于 2005-12-11 00:40:26

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

[这个贴子最后由林子在 2005/12/11 11:35pm 第 1 次编辑]

果不出所料，南局南段DF4DK-3133牵引的2013次（潢川-深圳西）进二站台停五道~
解挂~

林子 发表于 2005-12-11 00:48:36

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

顾着在二站台转悠，错过了今天的晚点大户K25次（南京西-东莞东）~
K25次正点到龙川车站的时间是07：47，可今天09：02才进站，晚点一小时十五分，没拍到牵引列车的南局段DF11，拍了广梅汕涂装的两节YW25G~

塞拉门和折页门的YW25G~

林子 发表于 2005-12-11 00:50:54

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


塞拉门的YZ25G配上广梅汕的涂装，很是经典，严重喜欢~

林子 发表于 2005-12-11 00:54:21

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


等半天原来这哥俩是替下南段11拉K25去东莞东的~

林子 发表于 2005-12-11 00:57:36

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

K25次走后有一段时间空档，转转，拍拍~

拍了车站的清洁工人~

成成 发表于 2005-12-11 01:58:10

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

下面引用由林子在 2005/12/10 11:05pm 发表的内容：
    和京九、京沪等沿线的车迷不同，我们这边能看到DF11G的机会很少，目前图定用DF11G牵引的客车只有这K91/94次、K92/93次，当天看到的都是同一台机车和同一列车底。这是我第一次近距离接触DF11G，之前的记录是　...http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=15&topic=5808&postno=10&name=10_1134226531&type=.jpg

和林兄拍的同一号车.DF11G-0135

成成 发表于 2005-12-11 02:02:54

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

下面引用由林子在 2005/12/11 00:26am 发表的内容：
拍了两位在修理供水设施的师傅和他们身后的龙段DF4B-3951，他准备接替南局段的机车牵引T159/T162次到广州东~

更正:T159/T162次到广州东在龙川不换机车,直接由DF11牵引到广州东

成成 发表于 2005-12-11 02:05:18

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

下面引用由林子在 2005/12/11 00:40am 发表的内容：
果不出所料，南局南段DF4DK-3133牵引的T159/T162进二站台停五道~
解挂~http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=15&topic=5808&postno=26&name=28_1134232440&type=.jpg

林兄,这似乎不是T159/T162,T159/T162是25K车底.由DF11牵引.

成成 发表于 2005-12-11 02:12:49

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

下面引用由林子在 2005/12/11 00:54am 发表的内容：
等半天原来这哥俩是替下南段11拉K25去东莞东的~http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=15&topic=5808&postno=29&name=31_1134233506&type=.jpg

GMS对这车似乎很重视,这车也很特别,特别就是南下东莞东都是西瓜或者武警牵引,重视在于有时侯用双机.
双机时候
单机时候

T29-6057-K82 发表于 2005-12-11 09:38:34

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

挖哈哈哈,0135,曾经糟蹋过的车~~~~

掂花 发表于 2005-12-11 11:46:40

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

楼主很辛苦!135第一此看!

广铁广段DF11 发表于 2005-12-11 17:50:13

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

支持！！~继续发呀…

林子 发表于 2005-12-11 22:03:19

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）

[这个贴子最后由林子在 2005/12/11 11:39pm 第 1 次编辑]

下面引用由成成在 2005/12/11 02:05am 发表的内容：
林兄,这似乎不是T159/T162,T159/T162是25K车底.由DF11牵引.
成成兄，确实是我弄错了，该车是普快2013次（潢川-深圳西）~
由于本人的疏忽引致大家的误解，我在此向大家致歉！

林子 发表于 2005-12-11 22:32:28

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


继续在龙川车站转悠~

转到二站台后，看到了龙段那列著名的通勤车（此处称“交通车”），五节改装过了的YZ22，配属是广铁汕段，以前的涂装是经典的白色车身间浅蓝色条纹，后来才改为现在看到的“22绿”~

林子 发表于 2005-12-11 22:38:51

[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）


在我年纪还很小的时候就坐过YZ22型客车，她是我记忆中最早的客车，堪称经典的一款客车，但现在在路上已越来越少看得到她的身影了~
两节车厢的连接处~
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