[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）
头顶的后方是笔直的广梅汕铁路东江特大桥~
[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）
这山刚爬到一半，4B的汽笛声就从桥那端传来了，真晕~
赶紧冲前几步，开机，对焦，还好，过得去~
龙段“武警”7567牵引的N760/N761次（汕头-茂名东）通过广梅汕线龙川东江特大桥~
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下面引用由林子在 2005/12/11 10:32pm 发表的内容：继续在龙川车站转悠~
转到二站台后，看到了龙段那列著名的通勤车（此处称“交通车”），五节改装过了的YZ22，配属是广铁汕段，以前的涂装是经典的白色车身间浅蓝色条纹，后来才改为现在看到的“22绿”~
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=15&topic=5808&postno=39&name=34_1134311195&type=.jpg
定员180，相信是改了很多，把座位和行李架拆除
对吗？
林子说到这里，令我回想起一件事：
以前.....我想大概差不多十二年前(1994)四月某天，我坐“深57次”普快
从广州东到深圳，火车在东莞停站，即以前的常平，深57停在二站台，未几
有另一趟车从惠州/深圳方向进入常平，这趟火车，全是YZ22车底，但是如林
子所讲，那些YZ22是白底浅蓝车身涂装，跟广深的相类似，而且窗户大开。
再看方向牌....原来是广州-河源车来，当年广梅汕只通到河源。印象中全线只有两
对车，一是这对，另一趟是319/320次(衡阳-惠州-岳阳)，还有一趟惠州-长
沙(55/56次)。
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顶, 多谢大大的相[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）
下面引用由林子在 2005/12/11 00:14am 发表的内容：由南局南段DF11-0265牵引的1435次（阜阳-东莞东）进站了，停一站台一道~
这车用DF11来拉是否有点FB呢？
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下面引用由林子在 2005/12/11 00:31am 发表的内容：看样子2013次将停二站台，很简单，因为车站上的小贩正在集体向二站台作“快速机动”~
小贩大列，何其壮观~
此也算是我国铁路车站上的一大特色景观~
哗！！！何其壮观啊？？？除了在韶关见过这壮观场面之后原来龙川也有～～呵呵~~~~~~~~~~~~~`
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下面引用由林子在 2005/12/12 01:03am 发表的内容：这山刚爬到一半，4B的汽笛声就从桥那端传来了，真晕~
赶紧冲前几步，开机，对焦，还好，过得去~
龙段“武警”7567牵引的N760/N761次（汕头-茂名东）通过广梅汕线龙川东江特大桥~
这个位置不错哦～～～林兄辛苦了～～～
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下面引用由Tony仔在 2005/12/11 10:58am 发表的内容：定员180，相信是改了很多，把座位和行李架拆除
对吗？
林子说到这里，令我回想起一件事：
以前.....我想大概差不多十二年前(1994)四月某天，我坐“深57次”普快
...
是的，这几节YZ22拆除了原厂的厢座，改装后的布局是车厢两侧沿车窗安装一长条
凳，再在车厢中部安装同样的一条长凳~
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下面引用由怯在 2005/12/13 10:22am 发表的内容：这个位置不错哦～～～林兄辛苦了～～～
哈哈哈，谢谢怯兄弟和其他朋友们一直以来的支持！
继续上图~
N760/N761次全列通过中~
广三的22和25B车底涂装在视觉上有很强的识别性~
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气喘嘘嘘地沿小道爬上广梅汕正线~
站在广梅汕铁路正线往梅州、汕头方向，京九下行线跨线桥从上方跨越，广梅汕线过东江特大桥后铁路马上进一座隧道~
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京九下行线跨线桥是一座曲线桥，在进龙川车站前京九下行线将和广梅汕线并线，所以这个坡度还是挺大的，照片中也看得出来~
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到这地方才感觉咱家丫头28mm的广角端不够用了，再拍多一张跨越广梅汕线后的京九下行跨线桥南端，这也算展线吧，绕的曲线很大，下次争取去南端桥头拍下行客车，不过早上得很早起床~
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在广梅汕线东江特大桥的桥头有一处小房子和一些设施，远看牌牌上有“广铁”的字样，走近后看见原来是龙川东红外线轴温探测站，落款是广梅汕铁路有限责任公司客运事业部，这样的轴温探测站前一阵在梅州站出站一公里处刚建了一个~
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站在广梅汕线东江特大桥的西侧桥头~
“半自闭区段”——半自动闭塞区段，后来在往龙川北站的北东正线上也看到有这样的牌牌，我是个外行，一直以为铁路区间都实现全自动闭塞了~
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站在广梅汕线东江特大桥的西端桥头看京九下行线跨线桥的北端，看着桥侧的电缆架是不是有那么一点点电气化铁路的feel呢？
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站在广梅汕线东江特大桥上，原打算杀过桥去东端半山上拍N768次（深圳-梅州）过桥的，习惯上看一下手机上的时间，晕~都13：22了，如果N768正点的话此时已开出龙川车站了~
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果然，不久传来了列车的汽笛声，4分钟后N768开上了大桥~
旁边没有理想的拍摄位置，只好躲桥头旁边瞎拍了一张~
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全列通过，列尾PP的KD~
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列车通过大桥，进入对面的章岭隧道~
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N768走后，打算找个好点的位置拍N760/N761次（汕头-广州东），如果正点的话这趟车将在35分钟后经过东江大桥~
琢磨了半天，这个视角最后还是被否决了~