[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）
终于来到隧道前~
“锣石寨二号隧道”，全长119米，建于2001年~
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第一次自己一个人穿越隧道~
黑朦朦的，虽然不是很长，但听着自己脚步的回音还是有些心虚的~
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不用说了，过了“锣石寨二号隧道”后的第二个隧道肯定就是“锣石寨一号隧道”了~
此隧道比二号隧道要长一些，还是个曲线，站在隧道口听得到不远出传来机车的汽笛声，回头看信号灯又是绿灯，忧郁了半天，最后再注意听，都是两短一长的笛声，由此我判定应该离机务段不远了，机车的汽笛声是机务段传来的，便放心地进去了~
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在黑暗中小心地穿行着，终于快到隧道口了~
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终于出来了~
——“一天都光晒”，判断得不错，前面就是机务段，爽啊~
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站在北东正线上回头看，这也是个坡道~
图中左边就是京九下行线，远处的就是刚才穿越的“锣石寨一号隧道”~
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再次到机务段转盘前，此转盘已荒废好久了~
转盘远处左侧是机车加油的地方，右侧是检修车间、电机/轮对车间等~
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在北东正线上透过树丛看机务段的货机库~
哈哈哈，这场景就叫“红花绿树映西瓜”如何？
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呵呵，我林子又回来了~
（想起样板剧《白毛女》的经典台词“我胡汉三又回来了”~）
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站在北东正线上的交通车站台看机务段，发现整备线上来了一稀客，之前那是前所未见、闻所未闻啊~
呵呵，就是她了~
广铁深段DF11-0025~
[林子作业] 战斗在龙川的两天一夜（下）
下面引用由林子在 2005/12/14 01:21am 发表的内容：站在北东正线上的交通车站台看机务段，发现整备线上来了一稀客，之前那是前所未见、闻所未闻啊~
呵呵，就是她了~
广铁深段DF11-0025~
为什么深段的DF11会在龙川?
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再次支持林兄,,林兄再接再厉,拍多点粤东的经典上来.支持支持,再支持希望不久的将来可以和林兄一起查找GMS机车的户口.哈哈哈.
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下面引用由成成在 2005/12/14 00:34pm 发表的内容：为什么深段的DF11会在龙川?
喺lo喺lo，点解0025会喺龙川架？？？
上次见佢跑广深的，拉套跑车底，e张喺肥尤哥哥甩的～～～
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下面引用由成成在 2005/12/14 00:47pm 发表的内容：再次支持林兄,,林兄再接再厉,拍多点粤东的经典上来.支持支持,再支持
希望不久的将来可以和林兄一起查找GMS机车的户口.哈哈哈.
呵呵～我绝对支持你哋嘅做法架，到时我哋就有眼福la。
我都帮手来查查，原来我都影过0025架～～～
-=-=-=-=- 以下内容由 怯 在 2005年12月14日 02:38pm 时添加 -=-=-=-=-
DF11变咗DF1～～～
汗！！！
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哈哈哈，成成和阿怯，看看我拍的0025和你们拍的有何不同之处~
深段的机车在龙段，why？很简单，能想到的理由也只有一个，那就是附挂回去厂修了，看这车外观是重新上的油漆和全新的架子，料想是刚从戚厂回来，果然，问及随车回来的深段大车，证实了我的推断~
在顺光的角度再拍一张~
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DF11-0025车头侧面（注意车顶）和全新的走行部特写~
0025是戚墅堰机车车辆厂1996年的产品，当时还没南车集团一说，外观上看来车身的油漆涂装是新刷的，最大速度已更改为170km/h~
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再拍一张0025厂修后换的全新架子，里面的大梁等构件都是全新的，辘辘也和以前的11不同，钢圈上新增了圆形的孔（上一张图较易辨别），估计是散热用途~
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美好的货机车库~
第一排的是三台四方厂的货机4B，连号的4B兄弟7559和7560一左一右族拥着中间的7579~
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走累了，坐在树下的石凳上和跑货车的大车聊天，他们原本要跑车去东莞东的~
这时来了一只“旺财”，跑到树下翘起一只后腿，然后以一个标准的“甫士”向大家表明这棵树是他的地盘~
据大车说机务段里不少车间都饲养了狗，因为各车间晚上都需要人值夜班，养狗之后值夜班的人相对要轻松一些，大家将平时吃剩的饭菜喂狗，段上也按人口，不是~是按“狗口”每月给养狗的车间补贴一点费用，这些狗也算对夜间机务段财产的安全作出了一定的贡献~