[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:13 编辑[ADMINOPE=T29-6057-K82|林子|威望由 2 增加至 3|征东大将军!
边个有意见的拖出去腌!|1146142884][这个贴子最后由林子在 2006/04/27 11:35pm 第 3 次编辑]
(D-Time)
2006年4月11日9时32分,南昌局南昌机务段DF11319号机车担当青岛开往广州东的T159次旅客列车(编组16辆,890吨,38.1长,济南局担当客运乘务),运行至广铁集团管内京九下行线林寨至东水间k2067+000处,与武昌开往汕头的1017次旅客列车(南昌局南昌机务段DF4D3049号机车,编组18辆,910吨,47.5长,广梅汕公司担当客运乘务)发生追尾,1017次尾部1位发电车,尾部2位宿营车、尾部3位硬卧车颠覆,尾部4位硬卧车脱轨,事故造成京九上下行线行车中断......
(D-Time)+ 32小时18分
2006年4月12日16:50,在事故发生的32个小时后,我赶到了事故现场.......
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本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:13 编辑.
这救援列车应该是前几天经过龙川拍到的那组
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[这个贴子最后由T29-6057-K82在 2006/04/13 00:52am 第 1 次编辑]没了?
突然发现救缓吊自己有动力,5使机车拉!
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关注关注[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
震撼+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
关注ing[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
林兄辛苦了!致敬!
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首次车迷的现场采访~呵呵!严重的关注!期待更多的相关图片~[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
想必林兄肯定很辛苦了,这几天走这么多地方,接待好几个车迷.小弟真的要向你致敬呢......
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这部救援列车应该系广州机务段的[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
林子兄辛苦啦...[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
林子兄亲临现场做到车迷的职责,不错不错+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
精神可加!!~~某渡口师傅说他当班哪天正好出事故,广州这边派了两列救缓列上去救缓!!~[原创](D-Time)+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
下面引用由广铁广段DF11在 2006/04/14 04:36am 发表的内容:精神可加!!~~某渡口师傅说他当班哪天正好出事故,广州这边派了两列救缓列上去救缓!!~
还说是广州和广州北两列救援列,这个消息大王的消息真犀利
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下面引用由T29-6057-K82在 2006/04/13 00:49am 发表的内容:没了?
突然发现救缓吊自己有动力,5使机车拉!
是的。本身自己就有动力的。
发动机好像比红5还先进些。
在哈局,救缓吊车是6轴的
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[这个贴子最后由林子在 2006/04/14 00:22pm 第 1 次编辑]下面引用由EricChan在 2006/04/13 05:28pm 发表的内容:
这部救援列车应该系广州机务段的
不是,这列救援列车是龙川机务段的那组,平时停在龙川站东侧边上的救援车间。
广铁的救援列那天也看到了,停在龙川北站编组场七道(当时龙川这组救援列在六道编组),不过没看到有救援吊,只有线路捣固车和救援车厢。
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林兄快上图啊!+32小时——京九线和平境内4.11列车追尾事故现场直击
下面引用由T29-6057-K82在 2006/04/14 01:24am 发表的内容:林兄快上图啊!!
要比点空间林兄,这两天他都跑得很累了~~~~~~