69.六提后包头——西安仍然仅此一车，难道铁道部真的要打造２１世纪最拥挤列车的＂吉尼斯世界记录＂？
包西线2010年之前就会建成，这车的压力肯定也会减小不少，说不定就要改线延长 原帖由 sunshine 于 2006-10-5 21:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2.喜欢探险的朋友们可以尝试乘坐此车，体验一下挑战极限的乐趣。但一定要提前做好心理和身体方面的准备,以免旅行后大病一场!
我坐了7年了，从来没因为坐车而生病 还不如让太局加开一个大同到西安的车呢 原帖由 两性妖精 于 2007-5-12 10:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还不如让太局加开一个大同到西安的车呢
其实太局不是不想开,可是由于同蒲线的运煤压力,这车也只能一推再推!!!
按照目前的运能,除非建条同蒲客专新线! 估计新建同蒲客专的难度也比较大，国家不愿给山西多出力 原帖由 sunshine 于 2007-5-13 10:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实太局不是不想开,可是由于同蒲线的运煤压力,这车也只能一推再推!!!
按照目前的运能,除非建条同蒲客专新线!
山西省的“十一五”铁路规划里面有韩家岭--原平、榆次--侯马北的4线计划。现在韩原四线已经开工建设，就看榆侯四线了。不过省里面的规划是美好的，实际执行起来就大打折扣了 幸好五一到包头没买这个车的票......(估计也买不到...)
其实我就一直很奇怪,为什么很多车都不走包神那边.1717/8/9/20绕兰州那边一大圈...现在知道了,哎,在利益面前有些东西就是很难协调...
呵呵,LZ这文章把我笑翻了...:lol 不错,虽然我就是一个四川人,但是不得不承认有些民工素质的确是很差.哎............上次坐1185到呼和浩特有过类似的体验,不过还是不如这个这么恐怖.. 幸好五一到包头没买这个车的票......(估计也买不到...)
其实我就一直很奇怪,为什么很多车都不走包神那边.1717/8/9/20绕兰州那边一大圈...现在知道了,哎,在利益面前有些东西就是很难协调...
呵呵,LZ这文章把我笑翻了...:lol 不错,虽然我就是一个四川人,但是不得不承认有些民工素质的确是很差.哎............上次坐1185到呼和浩特有过类似的体验,不过还是不如这个这么恐怖..
回复 #288 永远飘荡 的帖子
确实写的很有意思，只是奇怪到四川的车怎么都这么挤？ 原帖由 xiaoliang 于 2007-5-15 16:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif确实写的很有意思，只是奇怪到四川的车怎么都这么挤？
四川是个民工大省,外出打工人很多嘛.而且四川人口也很多(全国第三).像T7这些站票都是一大堆,我回成都的时候都已经适应这种情况了.像成昆线这种,一年四季都如同春运....还有四川线路不太好,所以车也不多.反正,种种原因决定了目前的状况..... 刚才在“六提”论坛里看到有篇帖子说：
只要有人说6提的不好，立刻就有跳梁小丑迫不及待的用各种数据反驳！
令我奇怪的是：铁托们怎么不对这个帖子胡说八道，进行反驳呢？ 清朝的时候是湖广填四川
现在恐怕是四川填江山了呵呵 原帖由 zxf1975 于 2007-5-22 09:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
清朝的时候是湖广填四川
现在恐怕是四川填江山了呵呵
原帖由 zxf1975
于 2007-5-22 09:15 发表
清朝的时候是
湖广填四川
现在恐怕是
四川填江山了
呵呵
呵呵:lol ，
是啊，现在的四川民工几乎遍布各地，可以说川派分子“渗透”到了全中国，如果其中有特务的话，后果不堪设想！:L
不过我确实佩服他们的辛劳。
车次：1674/1675
（内蒙古包头市）包头 －（陕西西安市）西安详
细
情
况发车时间10:58 到站时间10:27 运行时间23小时29分钟全程1456公里类型普快备注暂无票
价
信
息硬座88 软座157 硬卧上176 软卧上290 硬卧中183 软卧下304 硬卧下190全程票价参考
站次车站日期停车时间开车时间公里数运行时间1 包头 当日 始发站10:580公里0分钟 2 包头东 当日 11:1511:1916公里17小时0分钟 3 萨拉齐 当日 11:5011:5260公里2天4小时0分钟 4 察素齐 当日 12:2812:30114公里1小时30分钟 5 呼和浩特 当日 13:1213:20165公里2小时14分钟 6 卓资山 当日 14:3914:41257公里3小时41分钟 7 集宁南 当日 15:3915:45323公里4小时41分钟 8 土贵乌拉 当日 16:1316:15354公里5小时15分钟 9 丰镇 当日 16:5817:00405公里6小时0分钟 10 大同 当日 17:4617:58450公里6小时48分钟 11 怀仁 当日 18:3618:38492公里7小时38分钟 12 岱岳 当日 19:1019:12535公里8小时12分钟 13 朔州 当日 19:5019:56579公里8小时52分钟 14 轩岗 当日 21:1621:19644公里10小时18分钟 15 原平 当日 22:0322:09681公里11小时5分钟 16 忻州 当日 22:3922:41717公里11小时41分钟 17 太原 次日 00:0500:15805公里13小时7分钟 18 平遥 次日 01:2701:30913公里14小时29分钟 19 介休 次日 01:5101:58944公里14小时53分钟 20 霍州 次日 02:5803:021014公里16小时0分钟 21 临汾 次日 03:5904:061079公里17小时1分钟 22 侯马 次日 04:5605:001139公里17小时58分钟 23 闻喜 次日 05:3105:331174公里18小时33分钟 24 运城 次日 06:0706:141217公里19小时9分钟 25 永济 次日 06:5907:021273公里20小时1分钟 26 华山 次日 08:2708:521333公里21小时29分钟 27 渭南 次日 09:4509:471400公里22小时47分钟 28 西安 次日 10:27终点站1456公里23小时29分钟
坐过1717次(呼和浩特—成都)列车的朋友,再坐这个车就会觉得是如此的轻松..... 民工怎么了!他们招谁惹谁了!为什么歧视民工!谁不是人生父母养的!鄙视瞧不起民工的人!!觉着自己比别人高贵似的!有什么高贵的!狗屁!!全是狗屁!!
[ 本帖最后由 金丝楠 于 2007-5-22 13:32 编辑 ]
回复 #296 金丝楠 的帖子
你好民工同志 没有坐过但是每次大早起来买车票第一个卖完的肯定是这个车,而且后面的人还一直问有没有票 没办法中国就是人多 杜丘东人，就是他！不久我在包头拍摄到的水牌，这车看起来是不怎么样