sunshine
发表于 2006-11-3 17:15:41
原帖由 zxf1975 于 2006-11-2 20:53 发表
看来你对内蒙古还是不了解的。。。。。。。。。。
内蒙古的年轻人 只要出去上了大学 一般就不回了
除非是 家里帮找到了特合适的工作 或者 实在混不下去了 或者 实在混不下去了：）
"内蒙古的年轻人 只要出去上了大学一般就不回了"
我对此观点持相反态度,内蒙古的年轻人很大部分大学毕业后,都回到内蒙,回到父母身边了.
"除非是 家里帮找到了特合适的工作或者 实在混不下去了"
我认为除非是在外面找到了特合适的工作,或者在内蒙实在混不下去了,才真的离开内蒙!!!
chunmei
发表于 2006-11-3 17:26:40
原帖由 zxf1975 于 2006-11-2 20:53 发表
看来你对内蒙古还是不了解的。。。。。。。。。。
内蒙古的年轻人 只要出去上了大学 一般就不回了
除非是 家里帮找到了特合适的工作 或者 实在混不下去了：）
"看来你对内蒙古还是不了解的。。。。。。。。。。"
晕!!!!!!!!!!!
我对内蒙古还是不了解的????????????
我就是呼和浩特人啊!!!
老大,真受不了你!!!
:'(
:'(
:Q
:Q
[ 本帖最后由 chunmei 于 2006-11-3 17:32 编辑 ]
chunmei
发表于 2006-11-3 17:38:50
原帖由 上局合段 于 2006-10-30 14:36 发表
把扬州-西安停运
把扬州-西安停运???
为什么啊?
这车人很少吗?
chunmei
发表于 2006-11-3 17:42:41
原帖由 上局合段 于 2006-10-29 21:33 发表
西局为什么不开一个西安-包头呢?开的话这样应该好多了吧?
西局老被郑局压着,开不出车来!
要不然早开了!
sunshine
发表于 2006-11-3 17:58:21
原帖由 serious 于 2006-10-30 15:53 发表
似乎内蒙|呼局的客车客流都相当好。鄙人几次在北京买票时观察到各线路紧张程度，呼|包是最紧张的方向，胜过沪广哈方向。
不会吧??
我在北京的预售票处每次都能轻松买到呼、包方向的票。
（有时甚至是当天的）
sunshine
发表于 2006-11-3 18:05:51
原帖由 郑武 于 2006-10-30 17:01 发表
21.车厢的窗户经常关不上或打不开，电扇从来不开，车内冬凉夏暖！
这一条，站不住脚！
我跑过车，如果是这样超员，那么冬天车厢里面一定很暖和，不会冷！应该是夏热冬暖！
感谢大家，以后不要歧视农民工，这 ．．．
＂这一条，站不住脚！＂
正因为车厢的窗户经常关不上，所以冬天靠窗户的人会很冷！
挤在中间的当然不会冷了！
chunmei
发表于 2006-11-3 18:19:54
原帖由 郑武 于 2006-10-30 17:01 发表
21.车厢的窗户经常关不上或打不开，电扇从来不开，车内冬凉夏暖！
这一条，站不住脚！
我跑过车，如果是这样超员，那么冬天车厢里面一定很暖和，不会冷！应该是夏热冬暖！
感谢大家，以后不要歧视农民工，这 ...
"感谢大家，以后不要歧视农民工，这不是和谐社会的主旋律！"
我认为,人人都是平等的,没有人存心歧视农民工,
遗憾的是,农民工根本不注意自己的形象,太随便,总是一副"我是民工我怕谁"的架势,自己毁了自己的名声,所以遭到大家的讨厌!
您觉得呢?
sunshine
发表于 2006-11-3 20:13:38
原帖由 快价慢速列车 于 2006-10-19 15:56 发表
不知道为什么从太原到包头不能加开列车，能不能再加开一趟直客或直快
太原到包头是1676/3次车,人虽然很多,但没有1674/5这么多,
主要是到西安方向的人太多了!
另外,
加开也应该从西安开,因为回内蒙的人也特别多!
sunshine
发表于 2006-11-4 11:26:40
原帖由 鄂蒙情 于 2006-11-4 08:57 发表
包西间的客流之猛真是少见
没什么，见怪不怪了！
请问，您是内蒙的么？
怎么对这都不了解？
chunmei
发表于 2006-11-4 16:05:15
原帖由 青藏公司 于 2006-10-6 08:35 发表
这车我早在1997-2001年的时候就坐过了，从西安到太原中转签证运气好的话就能碰上，上行列车晚点情况似乎比较少，进入山西境内，都是橘子皮双机牵引，是南同蒲难得的快车！
上行列车晚点情况似乎比较少？？？
经常晚点，有一次晚了２个多小时！
xiaoliang
发表于 2006-11-4 18:54:31
原帖由 长沙客运段 于 2006-10-13 12:28 发表
干脆加趟呼和浩特-西安的快速把
非常赞成,完全有必要!
鄂蒙情
发表于 2006-11-4 19:08:20
铁路领导说了才算,,,他们是不用坐挤的车厢的,不;了解实际的情况......
希望加开一辆
xiaoliang
发表于 2006-11-4 19:54:55
原帖由 鄂蒙情 于 2006-11-4 19:08 发表
铁路领导说了才算,,,他们是不用坐挤的车厢的,不;了解实际的情况......
希望加开一辆
其实这个车人多是出了名的,铁路领导应该知道,只不过再开一列恐怕效益要下降很多.
强烈呼吁铁路部门再加开一辆呼和浩特到西安的车!
太局太原
发表于 2006-11-4 20:08:29
这个车连稽查都懒得上去看。
鄂蒙情
发表于 2006-11-4 21:44:09
人多到今天这种地步..我估计在开一辆,,客流即使一分为二,,,也能坐满..效益估计不挥损失太多
爱火车
发表于 2006-11-4 22:24:16
隔的太远无法享受到此车了
不过我比较好奇这车的软卧会是什么样子
望楼主补充介绍一下
sunshine
发表于 2006-11-5 11:00:26
原帖由 爱火车 于 2006-11-4 22:24 发表
隔的太远无法享受到此车了
不过我比较好奇这车的软卧会是什么样子
望楼主补充介绍一下
非常抱歉,我也没坐过此车的软卧
我以后去观察一下,再给您答复!
或者,哪位朋友坐过此车的软卧,请回答一下!!!
sskyle
发表于 2006-11-5 15:26:35
想起人家形容这车 冬天外面下着大雪,车厢里下着小雪
京局津段1478
发表于 2006-11-5 15:48:36
包头-西安开两趟，红皮走山西，绿皮走延安。
这样恐怕就不会叫苦不迭了
鄂蒙情
发表于 2006-11-5 19:46:15
恩,,就是这样不错,,服务革命老区人民.....估计能起到分流客人的作用
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