在附近打工的民工，住在已经塌了一半的站房里。
墙上已经露出了一个大洞，地下就是悬崖。 小滩。
作为旅游车站的小滩，所有漂流的配套设施都已经荒废。
目前旅游公司派人轮流看守着火车，8个人驻守，每周轮换。
而小滩站，也只有3户人家。 触目惊心！
好图！请继续。 歧门站的巡道工。
在来到大源的第一天，我们就碰上了歧门站的巡道工曾老伯。
目前他也是和其他巡路工一样，处于失业、留守待命状态。
目前大家都有200多元的伙食补助发放，但都有一个问题：不知道去哪里领。
因此目前他靠帮村民打散工、收破烂维生。
白天他都忙着工作，我们也找不到他，于是约了一个晚上，去他的“家”看看。
去往歧门站的路上。 歧门站的巡道工。
“开家门”。
夏天他一般都不在车厢里睡，因为不能开窗，所以很热。
平时就在打工的小店里睡。 歧门站的巡道工。
床铺。 歧门站的巡道工。
为了帮补家计。
创意性地在车厢一端养起了鸡。 歧门站的巡道工。
他曾经用过的值班表。 下午继续。 快点继续啦~~~晚上都快到拉~~！！:lol
好
好 大源·放学路上。每周五下午，在大源上学的学生都要徒步回到新秦及沿线的小村落。
曾经大家都是走铁路的，只是因为塌方太严重，许多人都选择先过河，
然后坐河那边的班车，又或者是私人的小面包，回到家附近后再过河回来。
孩子们归家心切，一路小跑到码头。 没了撒！！！ 大源·放学路上。
码头上聚集着大群大群的学生。 老京广真系好惨啊，请各位默哀1分钟！！！:lol 大源·放学路上。
曾经出过翻船的事故。
因此有老师在现场指挥，限制上船的人数。
但孩子们依然是涌上船去。 大源·放学路上。
另一批则是沿着铁路走回家。
过去有数百人，但由于路太难走，现在只剩下几十人。
还有一些孩子因为把家搬到了乐昌。
他们走在被冲凹陷的铁路路基上，旁边是村民们的小田地。 大源·放学路上。
走在歧门车站上。
两个孩子帮家里带回一些建筑材料。
新秦当地所有的物资几乎都要从大源送过去。 大源·放学路上。
同村的孩子都会结伴而行。 大源·放学路上。
孩子们走得非常快。基本上我们都需要小跑着跟着。
特别是背着许多器材，比较辛苦。