firebird
发表于 2007-3-1 20:35:37
优美的河谷.
firebird
发表于 2007-3-1 20:39:29
:)
firebird
发表于 2007-3-1 20:41:46
逐渐的接近华北平原,太行山的山势也在减缓,朔黄的高度也在不断的降低.
firebird
发表于 2007-3-1 20:43:16
冬日太行山河谷风光
firebird
发表于 2007-3-1 20:44:28
:)
firebird
发表于 2007-3-1 20:45:32
:)
firebird
发表于 2007-3-1 20:45:51
:)
firebird
发表于 2007-3-1 20:47:13
山势继续减缓,马上就驶入华北平原了.
firebird
发表于 2007-3-1 20:48:20
再看一眼连绵挺拔的太行山!
firebird
发表于 2007-3-1 20:49:08
古月站通过!
firebird
发表于 2007-3-1 20:50:02
太阳渐渐西下,限速又到了82KM!
firebird
发表于 2007-3-1 20:51:00
进入平原前的丘陵过渡地段.
firebird
发表于 2007-3-1 20:51:53
进入华北平原,人口逐渐稠密.
firebird
发表于 2007-3-1 20:53:10
为了保证坡度不能过大,朔黄一直在用这种方式在平原上降低高度.
firebird
发表于 2007-3-1 20:54:45
见到农田和村庄还有车辆,感觉无比亲切!
firebird
发表于 2007-3-1 21:00:01
西柏坡站通过!
中铁四局下属的西柏坡机辆段设置在此.朔黄线上只有由配属中铁四局SS4B/G型机车牵引的货车在这里进行半循环交路,下行换挂入段整备.不过随着朔黄线运量的逐渐增加,机车周转的逐渐紧张,中铁四局的SS4B/G机车不久将实行全循环交路!
firebird
发表于 2007-3-1 21:01:59
西柏坡的落日.西柏坡电厂的专用DF4DH.西柏坡电厂对石家庄日常生产起着至关重要的作用.
firebird
发表于 2007-3-1 21:03:12
继续向定州西进发!
firebird
发表于 2007-3-1 21:04:26
一共有18台丰段保定车间的SS4G,上线16台,段备2台.
firebird
发表于 2007-3-1 21:05:07
三汲站通过!
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