laipeng6158 发表于 2007-8-22 11:55:16

:L :L :L

laipeng6158 发表于 2007-8-22 11:55:59

不错拉

lutian 发表于 2007-8-22 18:33:27

好东西。

广梅汕铁路 发表于 2007-8-23 15:28:24

不错,更新的也挺及时的吗

唐山站 发表于 2007-8-23 16:33:35

K20/19K40/39 应该是 北京-山海关 京局京段(津) DF11/DF4D/K
1714/13    1140/39   北京-唐山北-山海关应该是京局唐段DF4B
2550 山海关-北京 可能变成沈局沈段 DF4D了

[ 本帖最后由 唐山站 于 2007-8-23 16:48 编辑 ]

走四方 发表于 2007-8-23 22:12:42

原帖由 唐山站 于 2007-8-23 10:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K20/19K40/39 应该是 北京-山海关 京局京段(津) DF11/DF4D/K
1714/13    1140/39   北京-唐山北-山海关应该是京局唐段DF4B
2550 山海关-北京 可能变成沈局沈段 DF4D了

19/20 39/40天津双向停点相当的长,还是半循环?

丰润的SS8是不是全面不上线了?1140/39也是半循环?我怎么看丰润停电相当的长呀……

2550消息确切?什么时候的事情?

k401/2 发表于 2007-8-23 23:12:14

原帖由 K185 于 2007-4-29 20:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K462/3/4/1 漯河—上海
漯阜公司
漯河-南阳
漯阜公司 DF4B,南阳-合肥
上局合段 DF4D/K,合肥-南京
上局合段 DF4D/K,南京-上海
上局宁东段 DF4DK


???


是信阳吧?
漯阜公司?~DF4B?~~周口的机车啊~~

走四方 发表于 2007-8-23 23:30:52

K462/3/4/1 漯河—上海—信阳 武局武段(信)
漯河-信阳 武局南段 SS3B/DF4B,信阳-合肥 上局合段 DF4D/K,合肥-南京 上局合段 DF4D/K,南京-上海 上局宁东段 DF4D/K
车底回送:0K464 信阳—漯河

[ 本帖最后由 走四方 于 2007-8-23 17:39 编辑 ]

chasms 发表于 2007-8-24 13:07:49

原帖由 走四方 于 2007-8-23 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


19/20 39/40天津双向停点相当的长,还是半循环?

丰润的SS8是不是全面不上线了?1140/39也是半循环?我怎么看丰润停电相当的长呀……

2550消息确切?什么时候的事情?
19/20,39/40,27/28,225/226等等这些北京经天津到山海关的车,上下行在天津都不换机车,这是不是就是“全循环”?这些车的机车都是在山海关、北京之后拉其他的车到天津、或者到济南之后再拉北上的车回到天津。一个循环班下来要好几天才能回到机务段。

走四方 发表于 2007-8-24 18:01:52

回复 #190 chasms 的帖子

山海关进关车有在天津换挂的?不都是出关换挂么?

走四方 发表于 2007-8-29 23:08:40

丰润的SS8全部调给石家庄,顺便更新了一些错误。

冲天飞豹 发表于 2007-8-30 00:42:41

原帖由 如影如风 于 2007-8-11 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

T119/120下行SS8,上行SS9保供电T16,不过广铁供电交路安排都很诡异~

SS9G原则上全部通武汉和岳阳,这些车比较方便司机“休息” 至于一些非机供车上下行分别固定用SS9G,那是出于交路需要,比如某些车上行用SS9G到武汉后 固定牵机供的车回来。

冲天飞豹 发表于 2007-8-30 00:44:50

原帖由 SS9牵引T30 于 2007-6-23 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有:
1.有一次我在株洲看到的是上局沪段的SS9牵引K72去上海南的。
2.T119/120已经是用广段的SS9G牵引了,已经不用SS8了。
3.T15/16次和T201/202次哪里说要进汉口,不是都进武昌的列车吗?

因武昌站改造需要,部分列车改停汉口的,在汉口交路,而原来不在武昌站营业的,则继续在武南2场换挂,比如K238/7、T180/79、2508/7等。

冲天飞豹 发表于 2007-8-30 00:46:14

原帖由 走四方 于 2007-6-30 03:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广铁71也出新交路了,主要得救是K车的武广交路变成长沙继乘,看来司机吃不消呀……

是的,8对K车广州司机太辛苦了,长沙让除了的另6对客车,广州要了4对,广州跑长沙的总共12对,长沙的另外2对给了韶关,韶关跑长沙的总共8对。

DF4D-0008 发表于 2007-8-30 15:34:01

K155/156 南京西—昆 明 昆局昆段
南京西-(绩溪县)-鹰潭 南局向段(鹰) DF4B,鹰潭-株洲 南局向段(鹰) DF4D,株洲-衡阳 广铁株段 DF4D,衡阳-柳州 柳局柳段 DF4D/K,柳州-金城江 柳局柳段 DF4B,金城江-麻尾 柳局柳段(金) DF7D,麻尾-贵定 成局贵段(麻) DF7D,贵定-贵阳 成局贵段 SS3B,贵阳-(宣威)-昆明 昆局昆段 SS3B/SS7C


这个K155的交路是不是多了点啦?有必要这么多吗?

唐山站 发表于 2007-8-30 15:54:24

原帖由 走四方 于 2007-8-23 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


19/20 39/40天津双向停点相当的长,还是半循环?

丰润的SS8是不是全面不上线了?1140/39也是半循环?我怎么看丰润停电相当的长呀……

2550消息确切?什么时候的事情?
K39   K19天津站是正常停车,K40K20天津停车时间长是待避T226,丰润是SS8确实见不着了。像1140、1714这样的车丰润上行是要换挂的,下行就不换了。2550在北京站进站时见过一次,DF4D拉的,太远,没看见配属

[ 本帖最后由 唐山站 于 2007-8-30 15:55 编辑 ]

走四方 发表于 2007-8-30 18:12:30

多谢!

2550那个还是太离奇,不敢相信。按说山海关进来的车嗾使过天津的……

Rockies 发表于 2007-8-31 00:12:12

T105/106不是SS9G么?啥时候改用DF11了?
DF11专配沪蚌单操的啊,交路是沪蚌、沪宁

走四方 发表于 2007-8-31 17:40:11

T105/6和T177/8都是DF11跑沪济,徐州站换济南司机,K294/3是SS9G沪青全程机供……

唐山站 发表于 2007-8-31 22:54:03

2605/6/7/8 已经恢复 运 城—唐 山—临 汾
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