tancle 发表于 2009-2-1 16:32:16

这几个城市,平常人少,节假日客流大,加开的可能性不大

寒江夜雨 发表于 2009-2-2 10:08:04

希望能图定 郑州--大连 ,郑州--厦门, 郑州--呼合浩特,郑州--银川

df2189 发表于 2009-2-2 11:28:14

到大连的车可以补偿延长开行郑哈对沈局的损失,但建议走沟海。
其实很矛盾,沈阳没有得到直接好处

济局哈哈段 发表于 2009-2-2 11:32:46

回复 #63 df2189 的帖子

郑州沈阳直接开直特吧!!!怎么样啊,现在沈局都有25T了!!!

4717/4718 发表于 2009-2-2 17:13:43

安阳——上海,弄个绿的就行:lol

policema1031 发表于 2009-2-2 18:59:43

安阳上海应该加车的,新乡正好用2163的老车,不过人家上海可能不接绿皮了。

xxljl531 发表于 2009-2-2 19:22:08

原帖由 policema1031 于 2009-2-2 18:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
安阳上海应该加车的,新乡正好用2163的老车,不过人家上海可能不接绿皮了。
那到杭州,过上海呗

济局哈哈段 发表于 2009-2-2 19:41:36

回复 #67 xxljl531 的帖子

让过让不让过都难说!!!!上局是有钱户啊!!

K401---T255 发表于 2009-2-3 11:51:13

原帖由 policema1031 于 2009-2-2 18:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
安阳上海应该加车的,新乡正好用2163的老车,不过人家上海可能不接绿皮了。
不接绿皮?谁规定的。:Q

济局哈哈段 发表于 2009-2-3 11:53:38

回复 #69 K401---T255 的帖子

人家上局牛!!!有钱户!!不接受绿皮是正常的 没有任何疑议

hri 发表于 2009-2-3 13:12:45

原帖由 济局哈哈段 于 2009-2-3 11:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人家上局牛!!!有钱户!!不接受绿皮是正常的 没有任何疑议
那就进上海西

1346795 发表于 2009-2-3 18:46:40

鹤壁火车站

鹤壁新站台和地下通道已开通启用,希望能给鹤壁站加停客车

K401---T255 发表于 2009-2-3 20:19:08

原帖由 1346795 于 2009-2-3 18:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
鹤壁新站台和地下通道已开通启用,希望能给鹤壁站加停客车
郑州局确实应该为鹤壁站能多停一些图定列车有所作为啊。

uvvsii 发表于 2009-2-4 13:50:05

最应该开的就是,T58和2554

cloudwm 发表于 2009-2-5 10:01:46

奶奶个嘴,热门方向就是不加,郑济动车应该到青岛,至于那个到贵阳的车能不要就不要吧换去南方的车反正上座率不好

神州行 发表于 2009-2-5 10:26:21

加一趟洛阳--南阳--信阳--六安--南京--上海的车

熊熊 发表于 2009-2-5 10:27:02

郑局车越多越好,长途普快好像都换25G了

cloudwm 发表于 2009-2-5 10:42:51

原帖由 神州行 于 2009-2-5 10:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
加一趟洛阳--南阳--信阳--六安--南京--上海的车
郑局内再加两站吧唐河桐柏

济局哈哈段 发表于 2009-2-5 11:49:36

回复 #75 cloudwm 的帖子

呵呵你的想法很不错!!不过郑州到济南的动车原先想到青岛!跨越同志不同意!青岛车给了汉口,贵阳车你说延长到济南,你说怎么样?客流爆满啊!!只要成局大放点!!再加一组车底就可以了!!!

tancle 发表于 2009-2-5 23:34:43

郑局在路局中的地位越来越不行了,现在加车也不像以前那么牛气了,悲哀啊
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