Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:19:37

通过官渡(二线无法引入,在左边几百米远分设上行站)。



[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:20 编辑 ]

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:25:04

地势依然崎岖,颇有一夫当关万夫莫开的意思。襄渝线与210国道夹后河河谷并进。

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:27:56

接近万源,新二线换侧回右边(高滩—万源区间第四次跨线),路基工程已经成型。



[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:21 编辑 ]

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:30:52

新二线引入万源站的单线桥,万事俱备,只待铺架。

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:32:52

特快9次,1道进万源。

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:34:46

拍到西局安段的芍药。

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:39:17

11:06,三等中间站万源,1站台1道。(万源站设在R=700m曲线上,是安达段第二处限速点)

万源这个四川省达州市下辖的县级市,竟然连特快都不能跨越。



[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-5-6 17:36 编辑 ]

Reichsadler 发表于 2009-2-21 22:44:38

再次感谢广大站友的关心与忍耐!本次运转记的第二部分——巴山雄鹰 到此结束。

本猪下一次集中发帖的是最后一部分——巴渝之星,主要考察万源—重庆段襄渝二线建设进展情况。敬请期待……

成局杨段 发表于 2009-2-22 09:15:40

万源,一个我生活了1年的地方,顶一下.不能跨越是万源有军工厂.

东方时空 发表于 2009-2-22 19:06:21

原帖由 Reichsadler 于 2009-2-18 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
来自秦皇岛的T581跑完了今天的旅程,显然是严重晚点了。
1222909

没有严重晚点吧。晚点不超过半小时

悠然见蓝天 发表于 2009-2-23 11:56:58

急切的期待中,亲爱的楼主快回来呀

雪原白狼 发表于 2009-2-23 14:00:22

给我了而很多期待,期待这!!!

Reichsadler 发表于 2009-2-23 16:31:45

再次由衷感谢所有站友的关注!西南之鹰在北京向大家问好!

今天放映本次运转最后一部分——巴渝之星,向大家展示四川省及重庆市境内的襄渝二线工程。

Reichsadler 发表于 2009-2-23 16:37:50

从既有线桥上俯瞰川北小城万源。

Reichsadler 发表于 2009-2-23 16:42:41

继续沿后河河谷前进。新二线选择了从河谷西岸单绕。

Reichsadler 发表于 2009-2-23 16:45:31

新二线再跨后河。



[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-2-23 16:54 编辑 ]

Reichsadler 发表于 2009-2-23 16:56:56

新二线以沿江桥,再次与既有线并行。

Reichsadler 发表于 2009-2-23 17:14:35

通过青花。

Reichsadler 发表于 2009-2-23 17:17:08

新二线以特殊的“燕尾线”,成功引入条件困难的青花。



[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2009-4-28 16:11 编辑 ]

Reichsadler 发表于 2009-2-23 17:19:07

既有线、新二线、后河、210国道继续齐头并进。

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查看完整版本: [运转号2009] 京广蓝翼、巴渝雄鹰,T9次北京西—重庆全程记录(附襄渝二线工程进展)