原帖由 温州铁路0577号 于 2009-8-28 22:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注：以下排的停站全是自娱自乐式的排排，不是任何的大道小道，大家看看就好了:loveliness:
5对沪温
1：新温州，乐清，温岭，台州，宁海，宁波，绍兴，杭州东，上海南
2：新温州，绅坊，台州，临海，奉 ...
呵呵，估计沿线人民很快就会喜欢上动车了:lol
原帖由 kevinwebx 于 2009-8-27 10:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 斑斑不是NB，是因为他也不知道~~~
不知道就说不知道， 这样说话算什么:L
听了刚才的爆料，我上面的编排一下子就失去任何意义了，哎。。。。
爆料归爆料，方案还会优化的，还是以最终的调图文件为准。
原帖由 温州铁路0577号 于 2009-8-28 23:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
听了刚才的爆料，我上面的编排一下子就失去任何意义了，哎。。。。
哪里的爆料？？？
晚上没在居然错过消息了
还想问下，消息可靠吗？沿线人民就没什么意见吗?
好消息，顶一个！！！！
七、萧甬提速
4区间达到160的标准，2区间达到140的标准，其余是120的标准。
-------------------------------------------------------------------------------------------
我想知道那些地区是 4区间，
4区 2区分别有多少公里？
看见几乎都有温岭的身影，甚是欣慰啊。:lol
期待中，沿海人民会很快爱上动车的 :victory:
刚开始运行就有这么多动车吗？
"......
4、沪杭甬城际下次调整图后停运。
......"
我觉得这是指本次调图后的下一次,而不是这一次.
不然的话,沿线余姚/上虞的客流怎么解决,那些25G/25T的车底怎么使用,相关原先那些车次乘务人员的安排如何实施.
假如这一次真停的话,在宁波的路内早就会出现很多声音了.
因此我觉得会有一个缓冲期的
以上纯属个人看法.:)
原帖由 nbljj 于 2009-8-29 11:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
"......
4、沪杭甬城际下次调整图后停运。
......"
我觉得这是指本次调图后的下一次,而不是这一次.
不然的话,沿线余姚/上虞的客流怎么解决,那些25G/25T的车底怎么使用,相关原先那些车次乘务人员的安排如何实 ...
如果不停运的话，那一下子多了那么多D车，萧甬受得了吗
“4、沪杭甬城际下次调整图后停运。”
...只停25T。。不停全软座的BSP！！！
原帖由 ljh953 于 2009-8-29 12:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“4、沪杭甬城际下次调整图后停运。”
...只停25T。。不停全软座的BSP！！！
杭甬的城际呢？速度能进2小时吗？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，快通车了，不过关我什么事呢？
原帖由 hyque 于 2009-8-29 13:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
杭甬的城际呢？速度能进2小时吗？
杭甬似乎也会保留几列吧。。 也不会全停的似乎。。。看那速度基本上是进不了2小时了。。。
鳌江站规模比瑞安和苍南都大，堪比乐清站，为什么还是有人认为动车会经停苍南站，而不是鳌江站？
原帖由 nisson 于 2009-8-28 16:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一切以车站公告为准。因为最终停站不是我说了算:lol
偶是听说霞浦客运站被卖了。。。
霞浦 在哪里？