焦作始发进京车
发表于 2014-3-2 20:55:44
济源站候车厅大盘,同一车次显示两遍,看来是为了凑数。
焦作始发进京车
发表于 2014-3-2 20:56:18
6919次走了,很快就轮到我们了。
焦作始发进京车
发表于 2014-3-2 20:59:04
6902次在二站台上车。济源站一共两个站台,一站台主要是接发洛阳方向的车,二站台主要接发新乡和嘉峰方向的车。一二站台之间有两条正线,K2286和K2678都是跨越济源站,济源应该多向上级部门争取让这辆趟车停靠。厦门车都争取来了,这个应该也可以。
焦作始发进京车
发表于 2014-3-2 21:01:32
今天的6902本务是乡段的3C货运版,机后四节是洛阳-宁波的新空临客硬卧,应该是车底回送。后面的才是正常8节编组,支援的两节25B也回归了。到达沁阳站晚点5分钟,再见了,6902
焦作始发进京车
发表于 2014-7-14 21:26:13
明天早上7点25分,郑焦城际铁路焦作车站新月场拨接郑焦场专线施工将正式拉开帷幕,预计上午11点50分结束。受转场施工影响,新乡-洛阳6901次、洛阳-新乡6902次列车停运,昆明-长春K2286次、张家界-济南Y266次月山车站站内待毙等待发车信号。新乡-长治北6905次有望成为第一趟驶入焦作车站郑焦城际场的列车。就和当初黄河大桥拨接施工一样,首班车加挂巨幅牌匾和大红花,在360余万焦作人民的共同关注下驶入焦作车站。从此以后,焦作人民出行再也不用扛着大包小包去爬登车梯了,车厢与站台面平行,极大地方便了旅客乘降!感兴趣的车迷,欢迎乘坐6905次列车体验焦作车站郑焦城际场!
哈局三段老毕
发表于 2014-7-15 10:42:06
灰常精彩的片子,赞一个!即将首次踏上河南的土地,心情有点小激动。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-18 18:53:45
我发一个链接,7月15号焦作站的转场照片里面多着呢,焦作车迷都来顶啊!!!
http://tieba.baidu.com/f?ie=utf-8&kw=%E9%83%91%E7%84%A6%E5%9F%8E%E9%99%85%E9%93%81%E8%B7%AF&fr=search
郑局郑段SS9G
发表于 2014-7-18 21:03:50
下午我坐6902从焦作到新乡,17:01开始检票进站,17:10走到新建好的6站台,从检票口到站台走了整整9分钟,将近二里地,结果6902于17:25进站,原因是进站时需要切割下行正线,而下行正线刚好有一列货车通过,这种情况下6902必须站外停车,等下行货车通过以后才能进站,在未来半年内这种情况将会经常发生,新月线客车运行正点率将会大大降低
焦作始发进京车
发表于 2014-7-18 22:35:55
再有半个月天桥投入使用,所有列车可能将移至五站台接发。到时候就不是二里地了,三里地也有。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:46:02
今天在沁阳站坐6902回焦作,K678在我们前面通过沁阳站。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:47:46
6902正点到站,快到焦作的时候,我特意留意了一下焦作站的城际场。先上一张8站台的图片。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:48:45
焦作站内的宽枕。以前只在新乡和郑州见过,在信阳上了四年学,信阳站内也没有宽枕。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:49:27
焦作站的六七站台,东去列车一般停靠这里。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:50:08
新月场的施工车辆,新月线已经被拆的差不多了。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:50:49
焦作站城际场天桥,不久就要投入使用了。
焦作始发进京车
发表于 2014-7-30 18:51:25
来张近景,焦作站总算要高大上一回了。
wzg0421
发表于 2014-8-13 14:02:37
焦焦枝铁路是1970年十一通的车,当年我坐他去的洛阳,在捏掌停留好长时间,我就琢磨,怎么起这么个名字,什么意思呀。
焦作始发进京车
发表于 2014-8-13 15:05:55
车站旁边的村子叫做捏掌村,至于为什么起名捏掌我就不太清楚了。神农山距离捏掌车站很近,焦作好多去神农山游玩的旅客就直接坐车到捏掌下车。
火车火车火车
发表于 2014-8-14 19:56:13
昨天在焦作乘降,在8站台上去西安的车,焦作站的站房这次也要同时改造嘛?
火车火车火车
发表于 2014-8-14 20:13:17
楼主是工作加运转,真羡慕。话说每年春运时洛阳(关林)至新乡区间都加开好多到北京的临客,焦作车迷真是有福气,哈哈!!