asoya
发表于 2013-3-12 11:17:11
liutom701031 发表于 2013-3-11 23:21 static/image/common/back.gif
SS8拉1000吨25G?那车是设计拉10节左右的。
10节是城际列车的加减速标准,长途车加减速要求低,所以这么多年也就长期拉25G,25K什么的。
liutom701031
发表于 2013-3-12 11:42:52
asoya 发表于 2013-3-12 11:17 static/image/common/back.gif
10节是城际列车的加减速标准,长途车加减速要求低,所以这么多年也就长期拉25G,25K什么的。
就那个悲催的动力,平原跑跑还行,稍微来个上坡就瞎菜了。
huamao_zhh
发表于 2013-3-12 13:00:32
asoya 发表于 2013-3-12 11:15
SS3BG就别想了。
为什么,总比d2b强得多。
huamao_zhh
发表于 2013-3-12 13:02:57
asoya 发表于 2013-3-12 11:15
没说让SS8跑山区。
平原上来小编组的城际吗?SS8不适合拉小站车。
落泪的石狮子
发表于 2013-3-12 15:02:25
dongxuan1122 发表于 2013-3-7 13:48 static/image/common/back.gif
是可惜了。前几天我在铁博里看到的中华之星只有一个车头、一等座车、二等座车和酒吧车各一节,不知其他没 ...
扔进苏家屯?
asoya
发表于 2013-3-12 15:05:29
liutom701031 发表于 2013-3-12 11:42 static/image/common/back.gif
就那个悲催的动力,平原跑跑还行,稍微来个上坡就瞎菜了。
那内燃客机是不是都去死算了?
老京广鸡公山那坡度怎样?我亲自体验过,下着雨,照样柔柔地上坡。既有线或者山区,大坡本身限速就不高,平原就算偶尔一个大点破,冲一下就过去了。
asoya
发表于 2013-3-12 15:06:35
huamao_zhh 发表于 2013-3-12 13:00 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
为什么,总比d2b强得多。
京局没用过3BG,现在是凑合着用呼局来的SS4,就等着上新和谐八。
huamao_zhh
发表于 2013-3-12 15:09:01
asoya 发表于 2013-3-12 15:06 static/image/common/back.gif
京局没用过3BG,现在是凑合着用呼局来的SS4,就等着上新和谐八。
凑合不是事情啊,为什么不行呢,应急总可以吧。另外,新铁八是那种呢?HXD1/HXD2/HXD3E?我个人倾向于HXD3E,最不希望的就是HXD2-1***
落泪的石狮子
发表于 2013-3-12 15:28:37
liutom701031 发表于 2013-3-9 01:47 static/image/common/back.gif
忘情那个文是专门写出来黑中华之星的。
那故障清单是车子在测试期间的,后来有人已经一个一个把公开发表 ...
不过我更想知道的是除了那个故障清单之外还有别的么?貌似以前曾听一个沈局参与过这车测试的朋友说好像不止这些..........- -、
asoya
发表于 2013-3-12 16:08:10
huamao_zhh 发表于 2013-3-12 15:09 static/image/common/back.gif
凑合不是事情啊,为什么不行呢,应急总可以吧。另外,新铁八是那种呢?HXD1/HXD2/HXD3E?我个人倾向于HXD ...
现在不是在用SS4凑合么? 新铁八,只有株洲的HXD1 铁八上线了,剩下两个还不知道啥时候能量产。
大连的到现在还没去环铁,本身也没做过八轴电力(SS4拿人图纸不算),不知道表现怎样。从已有的图片看,HXD3E的单机好像比HXD3C短的非常有限,有点凑活事儿。SS4这个长度还是蛮合适的。
傻得很
发表于 2013-3-12 16:20:15
傻得很
发表于 2013-3-12 16:23:30
liutom701031
发表于 2013-3-12 17:15:36
落泪的石狮子 发表于 2013-3-12 15:28 static/image/common/back.gif
不过我更想知道的是除了那个故障清单之外还有别的么?貌似以前曾听一个沈局参与过这车测试的朋友说好像不 ...
忘情根本就不知道那车真正的问题在哪儿。
那车根子的问题是电空制动部分,系统设计不匹配,问题已经发现了,但新部长不给机会改了。
这车的上一代蓝箭跑了上百万公里,初期是200,后期160,也没听说不能用,换到这车上跑160反而不行了?不是天方夜谭吗。
huamao_zhh
发表于 2013-3-12 17:29:21
asoya 发表于 2013-3-12 16:08 static/image/common/back.gif
现在不是在用SS4凑合么? 新铁八,只有株洲的HXD1 铁八上线了,剩下两个还不知道啥时候能量产。
大连的到 ...
SS4G凑合也不行啊,毕竟提了运力,需求在哪里摆着呢。
大连厂的HXD3E很诡异,为什么不环铁;而HXD1系列机车基本不会上京局来,京局从来没有装备过,这样对后勤维护带来的压力会更大。
liutom701031
发表于 2013-3-12 17:31:05
傻得很 发表于 2013-3-12 16:23 static/image/common/back.gif
这么强的ICE2都被历史逃态,给中华之星招魂不就更加搞笑
淘汰?德国人把ICE1/2报废了?在德国人那里,ICE1/2的保有量比ICE3还多吧?
liutom701031
发表于 2013-3-12 17:34:12
asoya 发表于 2013-3-12 15:05 static/image/common/back.gif
那内燃客机是不是都去死算了?
老京广鸡公山那坡度怎样?我亲自体验过,下着雨,照样柔柔地上坡。既有线 ...
哎,所以那东西也就拉个25G,25K,拉25T,地形就有限制啦
DF4这类东西,跑大坡道还是要加补机的吧?
ROY16KEANE
发表于 2013-3-12 17:45:20
liutom701031 发表于 2013-3-12 17:34 static/image/common/back.gif
哎,所以那东西也就拉个25G,25K,拉25T,地形就有限制啦
DF4这类东西,跑大坡道还是要加补机的吧?
当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的
huamao_zhh
发表于 2013-3-12 17:54:39
ROY16KEANE 发表于 2013-3-12 17:45 static/image/common/back.gif
当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的
加补机主要是考虑制动问题。
落泪的石狮子
发表于 2013-3-12 17:57:40
ROY16KEANE 发表于 2013-3-12 17:45
当然哈局有个46‰的坡也是需要补机的
6238不是推车上山么?
傻得很
发表于 2013-3-12 20:52:14
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