komachi275 发表于 2013-3-13 17:38 static/image/common/back.gif
蓝箭听说下线了
顶替的车还是25G...
最长命的国产动车
当然转向架已经到寿命了
ROY16KEANE 发表于 2013-3-13 17:40 static/image/common/back.gif
当然转向架已经到寿命了
CW-200那么不堪用啊?
komachi275 发表于 2013-3-13 18:49 static/image/common/back.gif
CW-200那么不堪用啊?
在贵州那种烂路本来就不行了
ROY16KEANE 发表于 2013-3-13 18:51 static/image/common/back.gif
在贵州那种烂路本来就不行了
可惜啊
去贵州也没几年...
傻得很 发表于 2013-3-13 17:55 static/image/common/back.gif
其实那些厂啥实力你比我清楚，其实现在最佩服刘部顶住利益集团压力把中华之星干掉，否则又成了小灵通和TD ...
那些厂实力大家都知道。老刘顶住压力，全部引进技术这个是对的。他是没给国产车任何机会，中华之星只是枪打出头鸟罢了，并不是因为动力集中才让他下马，如果只是因为动力集中落后而下马，老刘完全可以大力扶持中原之星、长白山、先锋啊，完全可以立即将蓝箭什么的全部报废，力挺上长白山什么的。可是事实呢？事实正好说明，都知道动分车好，但折腾动力分散根本没门儿。
引进技术就不一样了，当然直接上好的了。我希望你能理解这中间的关系。
你这又来批评TD了，TD多烂先不说，有志气别给TD做手机。
说来说去不就是当时动分扶不上墙么？当时交流动分车的项目并不少，中原之星、长白山、先锋都是动分车，而动力集中也就是个蓝箭和其弟弟中华之星吧。从来就不是有些人说的那样，人家不知道搞动分，不知道长短。
komachi275 发表于 2013-3-13 17:38 static/image/common/back.gif
蓝箭听说下线了
顶替的车还是25G...
最长命的国产动车
不是S25Z低开门版
泡温泉的睡莲 发表于 2013-3-14 08:32 static/image/common/back.gif
不是S25Z低开门版
谢谢指正{:4_83:}
落泪的石狮子 发表于 2013-3-12 15:02 static/image/common/back.gif
扔进苏家屯？
有待考证
komachi275 发表于 2013-3-14 10:03 static/image/common/back.gif
谢谢指正
S25Z岁数比蓝箭还大，还在坚强的跑呀
liutom701031 发表于 2013-3-14 22:55 static/image/common/back.gif
S25Z岁数比蓝箭还大，还在坚强的跑呀
我好奇的是蓝箭是哪部分出问题了
动车还拖车?
引进吸收消化再创新后仍没办法让蓝箭延寿
工业水平真的提高了吗?{:4_102:}
komachi275 发表于 2013-3-15 21:05 static/image/common/back.gif
我好奇的是蓝箭是哪部分出问题了
动车还拖车?
引进吸收消化再创新后仍没办法让蓝箭延寿
蓝箭是CW-200的架子在贵州那种路上出问题了
ROY16KEANE 发表于 2013-3-15 21:08 static/image/common/back.gif
蓝箭是CW-200的架子在贵州那种路上出问题了
为了架子坏掉而废车不也太浪费{:4_112:}
架子不能换吗?
谢谢
komachi275 发表于 2013-3-15 21:17 static/image/common/back.gif
为了架子坏掉而废车不也太浪费
架子不能换吗?
谢谢
CW-200K貌似上不了蓝箭
liutom701031 发表于 2013-3-12 17:31 static/image/common/back.gif
淘汰？德国人把ICE1/2报废了？在德国人那里，ICE1/2的保有量比ICE3还多吧？
DB前年跟西门子签的ICx方案的合同 计划是2016年第一批列车交付 但是会优先替代上世纪八九十年代开始服役的老款IC 之后才会逐步替换ICE1/2
按照德国人的做事风格 估计ICE1/2全部报废得到2020年了