ROY16KEANE 发表于 2013-5-31 16:06 static/image/common/back.gif
4轴东北这种地方恐怕够呛吧
有什么特别啊？
中原之星 发表于 2013-5-31 17:33 static/image/common/back.gif
变压器那个问题还好说，但是转向架这个么，呵呵，我只能呵呵了
钢轨那个，应该是重量分配不均导致的，而 ...
轴重31.5吨机车横空出世……
huamao_zhh 发表于 2013-5-31 16:34 static/image/common/back.gif
[*]铁道游击队长 发表于 2013-5-31 16:32
全部枪毙，重新生产SS7D
DJ2的转向架保留态度，总感觉拉大列不合适，出口的KZ转向架是改过的。
株洲有西门子现成的高速架子可以借鉴。
ROY16KEANE 发表于 2013-5-31 17:27 static/image/common/back.gif
DJ2簧下重量就更重了
只换逆变器，当年DJ2的首要问题就是国产化的逆变器不行。
asoya 发表于 2013-5-31 21:30 static/image/common/back.gif
轴重31.5吨机车横空出世……
4轴的DF4D。
话说，DJ2的架子已经改进过了，应该可以牵引大编组了。不如把D1D的变流器装进去，估计那车就活了。
海子这是怎么了。。。唉，越来越看不懂了。。。就是普通一个故障你们至于么，啥车在运行实验里程里不出点问题啊，好好解决就完了啊至于说毙掉么？还引进4轴6400kW的车。。。我天。。。
我的爸爸是大车 发表于 2013-6-1 01:26 static/image/common/back.gif
海子这是怎么了。。。唉，越来越看不懂了。。。就是普通一个故障你们至于么，啥车在运行实验里程里不出点问 ...
对某人开玩笑
这2个4D应该是已经报废了的吧啊，挂着的是报废的敞车，连排障器都没了！
话说啥事故或者故障导致的？
真happy 这次怎么没再吵起来啊。。。挑事的人哪儿去了
as 发表于 2013-6-1 11:46 static/image/common/back.gif
这2个4D应该是已经报废了的吧啊，挂着的是报废的敞车，连排障器都没了！
话说啥事故或者故障导致的？
只有DF4D-0017废了，大架子受伤了，机务段没法修，只能去返厂。现在不缺车的情况下，先封存着吧。
DF4D-0018现在还用的好好的呢。京机地方狭窄，而机车又多，因此，这样的情况无所谓。
中铁集团 发表于 2013-5-31 13:25 static/image/common/back.gif
支持枪毙。
HXD3D0002号车貌似没实验多久吧？怎么这么快就出这么个大问题了呢？产品质量可想而知。{:5_127 ...
取消准高速机辆模式，采用动车组就行了。
现有的准高速机辆到了寿命就逐步的报废就行了。
asoya 发表于 2013-5-31 21:30 static/image/common/back.gif
轴重31.5吨机车横空出世……
激动了，25吨而已，5根轴呢
就算30吨按说也不至于，镜头畸变吧……
huamao_zhh 发表于 2013-5-31 21:45 static/image/common/back.gif
只换逆变器，当年DJ2的首要问题就是国产化的逆变器不行。
铁道部拆都不让拆，怎么知道行还是不行啊？呵呵
话说D1D和DJ2的逆变器还真是一家子，DJ2是D1D的祖宗，当然这么说刘部长肯定不干
还是支持复产SS7D，把0058和0631之间的号码填满，哈哈哈
铁道游击队长 发表于 2013-6-2 12:23 static/image/common/back.gif
激动了，25吨而已，5根轴呢
就算30吨按说也不至于，镜头畸变吧……
一边是21，一边是31.5。机车重心还在哪儿，两边不会均衡的。
下面来个真正31.5吨的……
有谁知道3D现在情况如何了？？？
时间会说明一切。
本帖最后由 铁道游击队长 于 2013-6-2 18:30 编辑
asoya 发表于 2013-6-2 15:18 static/image/common/back.gif
一边是21，一边是31.5。机车重心还在哪儿，两边不会均衡的。
下面来个真正31.5吨的……这车拆了太可惜了，不知道咋就那么稀罕SS7D
铁道游击队长 发表于 2013-6-2 18:25 static/image/common/back.gif
这车拆了太可惜了，不知道咋就那么稀罕SS7D
那您觉得这台事故机车放到哪儿最好？
复产SS7D还不如复产SS9G