[原创]林子的小运转 之 广梅汕上小成昆（已上传完毕）
[这个贴子最后由林子在 2006/04/11 01:23pm 第 2 次编辑]广梅汕铁路是一条典型的山区铁路，所处的粤东地貌主要以丘陵、高山地貌为主，铁路在经过惠州市进入河源市、梅州市后便一路蜿蜒穿行于群山河谷之中，数次跨越东江、梅江、莲花山等江河山脉，尤其是在梅州境内的畲江站至丰顺站区间，山高谷深，青山绿水，风景相当的秀丽，很多地方桥隧相连，不禁联想到我个人非常喜欢的一条山区铁路——成昆线，此区间称之为“广梅汕上的小成昆”一点儿也不为过。
由于工作原因基本每月要到汕头一两次，如非时间关系我一般都会选择N758（广州东—汕头）前往，经过的次数多了，对这一带的景观已算相当的熟悉，但由于没带相机一直未能给大家领略一下此区间秀美的风光（此间虽有网友上传过一些此区间的风光，但由于地方的不熟悉，一般只是略略带过），一直有打算专程去拍个比较详细的专辑上传，但由于时间的关系直至今天才实现。
按照之前的计划，我在梅州站乘N758次（广州东—汕头）到丰顺，N758次正点到达丰顺车站的时间是16：11，很快在不到半个小时后的16：33，普快2361次（汕头—九江）列车将到达丰顺车站，我将在16：36乘2361次踏上回程并在17：50到达梅州车站。
不再螯述，上图~
14：55，由广州东开外汕头的N755次列车早点三分钟到达梅州车站，由广铁龙段DF4B-7400机车牵引进一站台停一道~
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机车摘挂后准备换向~
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经二道换向，前往挂车~
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行李车厢在紧张地装卸货物，列检也在有条不紊地工作中~
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前方机车已挂好车，接好风管后运转车长摇旗和手台通知缓解~
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[这个贴子最后由林子在 2006/04/08 10:46pm 第 1 次编辑]车上的压力表指示此时压力为580k pa~
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广州东方向过来时的机后一位行李车在机车换向后成了列尾~
我就来一个全新的视角，看来比较少车迷朋友采用过的，上行李车厢，用列尾的视角来记录~
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列车出站了，开始了我“蓄谋已久”的小运转~
注意站台上方悬吊的“广梅汕特色”（援引自metome兄弟原话）的时钟不知何故穿上了衣服~
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回眸二站台，此刻的心情怎一个爽字了得啊~
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前面，拐了拐了，进广梅汕正线了~
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原来这就是神秘之旅啊[原创]林子的小运转 之 广梅汕上小成昆（已上传完毕）
出站后的这段直线末端是我拍车的地方之一~
可见前方的龙头已进入弯道了~
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拉个长焦看看远处S形曲线中的龙头~
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列尾进入S曲线的第一个弯~
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进入S曲线的第二个弯，路旁有几个鱼塘，边上的钢轨护栏及水渠是新修的，图中间的桥也是我经常拍车的地方，在桥上就可远眺到梅州车站出站的列车及拍下整列过S弯的列车~
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列车出了连续的两个S弯后我来到了XL车的2端，站在这个位置的感觉是前所未有的，铁路在脚下飞快地向后隐去，只有呼呼的风声和轮对飞过轨缝时钢铁之间碰撞的声音~
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林子真会钓人家胃口啊...哈哈.[原创]林子的小运转 之 广梅汕上小成昆（已上传完毕）
其实LSC238也在列尾拍过广深[原创]林子的小运转 之 广梅汕上小成昆（已上传完毕）
下面引用由林子在 2006/04/08 11:04pm 发表的内容：列车出站了，开始了我“蓄谋已久”的小运转~
注意站台上方悬吊的“广梅汕特色”（援引自metome兄弟原话）的时钟不知何故穿上了衣服~
广梅汕特色还应包括员工的制服，就象这位阿姨的衣服